在 SUV 車(chē)型中，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都是左邊為剎車(chē)踏板，右邊為油門(mén)踏板。手動(dòng)擋車(chē)型有三個(gè)踏板，從左至右依次是離合器踏板、剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板；自動(dòng)擋則沒(méi)有離合器踏板，僅保留剎車(chē)與油門(mén)，同樣是左剎車(chē)右油門(mén)，且都由右腳控制。這樣的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，方便駕駛操作，也能最大程度降低誤操作風(fēng)險(xiǎn) 。

對(duì)于手動(dòng)擋的SUV而言，離合器踏板是其特有的裝置。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸就會(huì)暫時(shí)中斷，這使得換擋操作能夠平順進(jìn)行。而剎車(chē)踏板的作用至關(guān)重要，一旦踩下，車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作，剎車(chē)片緊緊夾住剎車(chē)盤(pán)，強(qiáng)大的摩擦力使車(chē)輛的速度迅速降低直至停止。油門(mén)踏板則控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，踩下油門(mén)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著噴油系統(tǒng)噴出更多燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，車(chē)輛得以加速前進(jìn)。

自動(dòng)擋的SUV由于沒(méi)有離合器踏板，駕駛操作更為簡(jiǎn)便。右腳只需在剎車(chē)和油門(mén)之間靈活切換，就能輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的減速、停車(chē)和加速。在日常駕駛中，當(dāng)需要停車(chē)時(shí)，平穩(wěn)地踩下剎車(chē)踏板；而想要繼續(xù)前行或提速時(shí)，適度踩下油門(mén)踏板即可。這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛過(guò)程更加流暢，尤其適合在擁堵的城市路況中行駛。

在SUV車(chē)型里，剎車(chē)和油門(mén)踏板的位置是固定且明確的。手動(dòng)擋和自動(dòng)擋雖有差異，但左剎車(chē)右油門(mén)的布局不變。了解這一基本布局，并在駕駛過(guò)程中不斷熟悉和練習(xí)，駕駛員就能更好地操控車(chē)輛，確保行車(chē)安全，享受愉悅的駕駛體驗(yàn)。