無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋轎車，一般左邊的踏板是剎車，右邊的踏板是油門。手動(dòng)擋車型有三個(gè)踏板，從左至右分別為離合器踏板、剎車踏板、油門踏板；自動(dòng)擋車型通常只有兩個(gè)踏板，左邊是剎車，右邊是油門。這樣的設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，方便駕駛員操作。以右腳控制這兩個(gè)重要踏板，在確保操作便捷的同時(shí)，也能在一定程度上降低誤操作風(fēng)險(xiǎn)，為安全駕駛助力 。

接下來給你詳細(xì)說說它們的工作原理。當(dāng)你踩下剎車踏板后，整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)開始運(yùn)作。真空助力泵會(huì)輔助你施加的力量，主制動(dòng)缸將壓力傳遞給從制動(dòng)缸，制動(dòng)片緊緊夾住制動(dòng)盤，產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，從而讓汽車的速度逐漸降低直至停止。這一系列緊密協(xié)作的部件，共同保障了車輛的制動(dòng)安全。

而油門踏板的作用同樣關(guān)鍵。踩下油門踏板，它會(huì)直接調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度。節(jié)氣門開度變大后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量增加，此時(shí)汽車的電子控制單元（ECU）接收到信號(hào)，指令燃油噴射系統(tǒng)噴射更多的燃油。燃油與空氣充分混合燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之上升，汽車也就實(shí)現(xiàn)了加速前進(jìn)。如今大部分發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是電子油門，油門踏板和油門之間沒有直接的物理連接，而是通過電子信號(hào)來傳遞指令，使得控制更加精準(zhǔn)、靈敏。

再來說說區(qū)分剎車和油門的一些小技巧?？梢岳斡洝白髣x車右油門”的口訣，時(shí)刻提醒自己。平時(shí)駕駛養(yǎng)成腳跟放在剎車踏板正下方的習(xí)慣，這樣在遇到緊急情況時(shí)能迅速做出制動(dòng)反應(yīng)。踩剎車時(shí)垂直往下用力，踩油門則將腳尖往右邊斜著踩。并且在不需要加油的時(shí)候，把腳放在剎車踏板上，保持隨時(shí)準(zhǔn)備制動(dòng)的狀態(tài)。總之，清楚了解剎車和油門的位置、工作原理以及使用技巧，是安全駕駛的重要基礎(chǔ)。