比亞迪漢不同車型在虧電狀態(tài)下提速到 100 公里/時(shí)的時(shí)間有所不同，漢 DM-i 為 7.9 秒，漢 DM-P 是 3.7 秒，漢 DM 實(shí)測約 4.7 秒。作為中大型轎車，漢系列在虧電性能方面可圈可點(diǎn)。不同車型因技術(shù)調(diào)校等差異，展現(xiàn)出不同的加速水平，滿足了不同消費(fèi)者對動(dòng)力的需求。這些數(shù)據(jù)體現(xiàn)了比亞迪在新能源汽車技術(shù)上的實(shí)力，讓消費(fèi)者在節(jié)能與動(dòng)力之間有了多元選擇 。

漢 DM-i 作為主打節(jié)能與舒適的車型，7.9 秒的虧電零百加速時(shí)間，在保證高效節(jié)能的同時(shí)，也提供了足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備。日常城市通勤或是高速巡航，這樣的加速成績足以應(yīng)對各種路況，既能夠在綠燈亮起時(shí)輕松起步，也能在超車時(shí)迅速完成動(dòng)作，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗(yàn)。

漢 DM-P 憑借 3.7 秒的破百成績，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能基因。當(dāng)你深踩油門，瞬間爆發(fā)的動(dòng)力會(huì)將你緊緊壓在座椅上，帶來強(qiáng)烈的推背感。這種加速能力不僅讓駕駛充滿激情，在一些緊急避險(xiǎn)的情況下，更能快速擺脫危險(xiǎn)，為行車安全增添一份保障。

漢 DM 實(shí)測約 4.7 秒的虧電加速時(shí)間，則處于兩者之間，達(dá)到了性能與節(jié)能的良好平衡。無論是在城市道路中靈活穿梭，還是在高速公路上高速行駛，都能輕松應(yīng)對。

總之，比亞迪漢系列不同車型虧電狀態(tài)下的零百加速時(shí)間各有特點(diǎn)。它們既展示了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，也讓消費(fèi)者能夠依據(jù)自身對動(dòng)力、油耗等方面的側(cè)重，挑選出最適合自己的車型，滿足多元化的出行需求 。