大眾新能源車型的充電設(shè)施建設(shè)情況較好，正不斷發(fā)展完善。目前全國(guó)充電設(shè)施總量龐大且持續(xù)增長(zhǎng)，公共充電樁在多地重點(diǎn)場(chǎng)所逐漸普及，在許多大城市和發(fā)達(dá)地區(qū)布局相對(duì)完善，能滿足大眾日常及長(zhǎng)途出行需求。同時(shí)，大眾還積極探索創(chuàng)新充電技術(shù)，像智能充電機(jī)器人已在試驗(yàn)階段。車內(nèi)充電設(shè)施也不斷升級(jí)，為用戶帶來更便捷高效的充電體驗(yàn) 。

一方面，從公共充電設(shè)施的宏觀布局來看，成績(jī)斐然。截至7月底，全國(guó)充電設(shè)施數(shù)量已經(jīng)高達(dá)1060萬(wàn)臺(tái)，且增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)迅猛，僅5月新增充電樁數(shù)量同比就增長(zhǎng)46.3%。在大城市以及發(fā)達(dá)地區(qū)，布局更是可圈可點(diǎn)。以長(zhǎng)春為例，ID.4 CROZZ擁有超14個(gè)CAMS專屬充電站，此外還有公共充電樁可供使用；廣東地區(qū)充電樁數(shù)量眾多，布局也極為合理；武漢、杭州等地還新建了超級(jí)充電站，這為長(zhǎng)途旅行的車主提供了有力保障，即便長(zhǎng)途跋涉也無(wú)需過多擔(dān)憂充電難的問題。

另一方面，大眾在車內(nèi)充電配置優(yōu)化上不遺余力。就如大眾ID.3車內(nèi)充電設(shè)施升級(jí)，前排原本的雙USB接口升級(jí)為快充接口，與此同時(shí)還新增了15W無(wú)線快充功能。大眾帕薩特新能源也為用戶提供了多種充電選擇，不僅可以使用4S店贈(zèng)送的便攜式隨車充電器，還能購(gòu)買普諾得品牌充電器，多樣化的選擇方便了不同需求的用戶。

此外，大眾在創(chuàng)新技術(shù)探索上，智能充電機(jī)器人項(xiàng)目進(jìn)展順利，雖然目前處于原型試驗(yàn)階段，不過計(jì)劃在未來幾年投入實(shí)際應(yīng)用。它具有眾多優(yōu)勢(shì)，靈活部署、節(jié)省費(fèi)用、直流快充等特點(diǎn)令人期待，“一拖多”設(shè)計(jì)以及支持雙向互動(dòng)等特性更是為未來充電模式指明新方向。

大眾新能源在充電設(shè)施建設(shè)上，無(wú)論是外部公共設(shè)施布局，還是車內(nèi)充電配置升級(jí)，亦或是創(chuàng)新技術(shù)探索，都展現(xiàn)出積極向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)，致力于為用戶解決充電難題，讓新能源出行更加便捷。