嵐圖汽車第 10 萬輛整車下線在市場上引起了積極反響。

從銷量看，嵐圖增長迅猛，2023 年銷量超 5 萬輛，同比增長 160%，今年 1 至 3 月累計銷量 16345 輛，同比增長 188%。

其產(chǎn)品競爭力強，各車型在細分市場表現(xiàn)出色。嵐圖 FREE 價格下探，配置向高端看齊，在所屬價格段優(yōu)勢明顯。嵐圖夢想家成長為銷量擔當，成功躋身豪華 MPV 第一梯隊。嵐圖追光位居 25 萬級高端新能源轎車前三。

在技術(shù)方面，嵐圖自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，在新能源整車平臺、三電等多領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平，儲備的智能駕駛、智能座艙等技術(shù)也展現(xiàn)出強大實力。

生產(chǎn)端起點高，工廠以世界級 4.0 數(shù)字工廠為目標，具備高效智能的生產(chǎn)能力，為銷量提升提供產(chǎn)能和品質(zhì)保證。

內(nèi)部管理不斷優(yōu)化，關(guān)鍵崗位調(diào)整，形成快速市場反饋能力。

營銷上，首創(chuàng)央企直營模式，構(gòu)建“自營+生態(tài)”渠道體系，與用戶深度互動，從買賣關(guān)系發(fā)展為朋友、伙伴關(guān)系。

在市場開拓上，早早布局海外，已進入多個歐洲國家，出海版圖持續(xù)擴大。還與百度、華為、京東等合作，在技術(shù)、營銷等方面不斷創(chuàng)新。

國務院國資委對汽車央企新能源業(yè)務單獨考核，讓嵐圖等從業(yè)者更專注于產(chǎn)品、市場和企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

總之，嵐圖第 10 萬輛整車下線，標志著其規(guī)模化效應初步形成，在未來發(fā)展中有望取得更大成就。