通常情況下，燃油車(chē)的購(gòu)車(chē)價(jià)格更實(shí)惠。燃?xì)廛?chē)因購(gòu)買(mǎi)成本通常比燃油車(chē)高幾千到上萬(wàn)元不等，所以在購(gòu)車(chē)價(jià)格方面不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，燃?xì)廛?chē)有著自身的優(yōu)勢(shì)，其燃料價(jià)格一般比汽油便宜，保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)較低，一些城市還會(huì)為其提供補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策。消費(fèi)者需綜合購(gòu)車(chē)價(jià)格、燃料成本、保養(yǎng)費(fèi)用等多方面因素，再做選擇 。

從燃料成本角度來(lái)看，燃?xì)廛?chē)確實(shí)有著明顯優(yōu)勢(shì)。氣價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，一般氣和油的花費(fèi)比例約為1比2.5到3 ，這意味著燒1塊錢(qián)的氣，燒油可能就得3塊錢(qián)左右。而且每行駛100公里，燃?xì)廛?chē)大約可節(jié)省10到20元燃料費(fèi)用，具體數(shù)額會(huì)因市場(chǎng)價(jià)格和使用條件有所不同。像出租車(chē)、公交車(chē)多為燃?xì)廛?chē)，就是看重其燃料成本低這一特性。

在保養(yǎng)費(fèi)用方面，燃?xì)廛?chē)也較為省心。由于燃?xì)庀鄬?duì)純凈，燃燒更充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳影響較小，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)周期可以適當(dāng)延長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用也就隨之降低。并且，一些城市為了推廣環(huán)保汽車(chē)，會(huì)對(duì)燃?xì)廛?chē)提供補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策，這在一定程度上也能彌補(bǔ)燃?xì)廛?chē)購(gòu)車(chē)價(jià)格高的劣勢(shì)。

然而，影響購(gòu)車(chē)選擇的因素眾多。對(duì)于一些使用頻率不高、行駛里程較短的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，燃油車(chē)較低的購(gòu)車(chē)價(jià)格更為友好，即便燃料成本稍高，但總體花費(fèi)可能依然在可接受范圍內(nèi)。但對(duì)于那些使用頻率高、行駛里程長(zhǎng)的用戶(hù)，如出租車(chē)司機(jī)，燃?xì)廛?chē)雖然購(gòu)車(chē)成本高，但長(zhǎng)期下來(lái)節(jié)省的燃料費(fèi)用十分可觀，無(wú)疑是更好的選擇。

總之，燃?xì)廛?chē)和燃油車(chē)各有優(yōu)劣。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不能僅僅著眼于購(gòu)車(chē)價(jià)格，還需將燃料成本、保養(yǎng)費(fèi)用、使用頻率等因素納入考量，經(jīng)過(guò)綜合權(quán)衡后，才能選出最適合自己的車(chē)型。