一般而言，燃氣車的維修難度更大。燃氣車的發(fā)動機和燃料系統(tǒng)構造較為復雜，維修時需要特定且昂貴復雜的工具設備，還要求維修人員具備更多專業(yè)知識經(jīng)驗，掌握兩種燃料系統(tǒng)知識，操作必須精確。此外，燃氣車零部件通用性差，市場接受度低導致維修服務點少。而燃油車技術成熟，維修相對更方便，維修難度也就更小。

燃氣車的結構復雜性是導致其維修難度大的重要因素。天然氣發(fā)動機的結構本就比燃油系統(tǒng)復雜，在維修時，往往不能像維修燃油車那樣通過簡單調試排查就找到問題根源。一旦出現(xiàn)故障，維修人員需要對復雜的燃氣系統(tǒng)進行全面且細致的檢查，耗費更多時間精力。而且，由于燃氣系統(tǒng)涉及高壓氣體，維修過程中的安全風險更高，任何操作失誤都可能引發(fā)嚴重后果。

在工具設備方面，燃氣車維修對專業(yè)性要求極高。一些檢測燃氣泄漏、壓力調節(jié)等的工具都是燃氣車維修特有的，這些工具不僅價格昂貴，而且需要專業(yè)人員熟練操作才能保證檢測結果準確。相比之下，燃油車維修工具通用性更強，多數(shù)維修店都具備常見的維修工具。

再者，燃氣車的零部件通用性不如燃油車。燃油車經(jīng)過長期發(fā)展，零部件標準化程度高，很多車型的部分零部件可以通用，這使得維修時零部件的獲取更加容易。而燃氣車由于市場份額相對較小，零部件生產(chǎn)規(guī)模有限，不同品牌車型間零部件通用性差，維修時尋找適配零部件可能會耗費更多時間和成本。

綜上所述，無論是從結構的復雜程度、對工具設備的要求，還是零部件通用性等多方面來看，燃氣車的維修難度確實比燃油車更大。這也是為何在選擇燃氣車時，消費者需要將維修因素納入考慮范圍。