新款捷豹相比老款在動(dòng)力性能上有顯著提升。以全新捷豹 XFL 2025 P400為例，官方百公里加速?gòu)睦峡畹?6.4 秒銳減至 5.4 秒，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從 221kW 提升到 294kW，最大扭矩從 400N·m 攀升至 550N·m，排量也從 2.0L 提升至 3.0L，進(jìn)氣形式增加電動(dòng)增壓，讓動(dòng)力響應(yīng)更靈敏。新款捷豹 XEL 2025 款 2.0T 250PS R-DYNAMIC 90 周年典藏版也在動(dòng)力上有所升級(jí)。整體來(lái)看，新款捷豹?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn)更為強(qiáng)勁。

新款捷豹XEL 2025款 2.0T 250PS R-DYNAMIC 90周年典藏版搭載著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)250匹，最大功率為184kW ，峰值扭矩能達(dá)到365N·m。這樣的數(shù)據(jù)對(duì)比老款，無(wú)疑是一次質(zhì)的飛躍。

匹配的8擋手自一體變速箱，使得動(dòng)力傳輸更為高效。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒，最高車速可達(dá)240km/h，這樣的速度表現(xiàn)，讓駕駛者能感受到更為澎湃的駕駛激情。而且，WLTC綜合油耗為8.01L/100km，在保證動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。

從整體升級(jí)來(lái)看，新款捷豹不僅在動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)上有提升。其進(jìn)氣形式的改進(jìn)，如XFL增加電動(dòng)增壓，有效改善了渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動(dòng)力響應(yīng)更加及時(shí)。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配也更為默契，換擋平順迅速，幾乎感覺(jué)不到頓挫感。在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是起步的加速，還是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備，新款捷豹都展現(xiàn)出了更強(qiáng)的實(shí)力。

新款捷豹在動(dòng)力性能上的提升是全方位的。從發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩的增大，到進(jìn)氣形式的優(yōu)化，再到變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合，這些升級(jí)都讓新款捷豹在動(dòng)力性能上遠(yuǎn)超老款，為駕駛者帶來(lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)和澎湃的動(dòng)力享受 。