寶馬3系新款相比老款在動力性能上有顯著提升。新款寶馬3系繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本輸出功率為190千瓦，峰值扭矩為400牛?米，相比上一代提升超10%；低功率版本最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩提升超10%，達到300牛?米。且新3系基于CLAR平臺打造，車身剛性提升，整車重量變輕，動力輸出更高效，能為駕駛者帶來更強勁的動力體驗。

從發(fā)動機本身來看，新款配備的B48B20B發(fā)動機相較于老款的B48B20C發(fā)動機，有著更為出色的性能表現(xiàn)。內(nèi)部經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整后，不僅扭矩增大，動力輸出更加迅猛，在燃油經(jīng)濟性方面也更勝一籌。這意味著駕駛者在享受強勁動力的同時，還能節(jié)省一定的燃油成本。

在變速箱方面，新款寶馬3系搭載2.0T+采埃孚8AT擋手自一體變速箱。這樣的動力系統(tǒng)升級，讓車輛在駕駛過程中能夠提供更流暢的動力輸出。換擋迅速且平順，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速上的加速超車，都能讓駕駛者感受到一氣呵成的駕駛體驗。

另外，新款取消了320版本，將入門動力提升至325版本。這一改變直接提升了入門車型的動力水平，讓更多消費者能夠以相對較低的門檻，享受到更為充沛的動力。330車型依舊保持著強勁的動力，為追求高性能的消費者提供了可靠的選擇。

總的來說，寶馬3系新款在動力性能上的提升是全方位的。發(fā)動機功率和扭矩的提升、發(fā)動機型號的優(yōu)化、變速箱的出色匹配以及入門動力的升級，這些改變共同作用，讓新款寶馬3系在動力方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來了更加激情四溢且舒適流暢的駕駛感受 。