奧迪 A6L 的最小離地間隙約為 117 毫米。最小離地間隙指的是車輛滿載時(shí)，車身最底部與地面的垂直距離，它是衡量汽車通過(guò)性的重要指標(biāo)。117 毫米的數(shù)值在轎車類別中處于中等水平，這意味著奧迪 A6L 能較好地兼顧公路行駛與城市駕駛，在保證一定通過(guò)性的同時(shí)，也維持了不錯(cuò)的穩(wěn)定性，滿足大多數(shù)路況的行駛需求 。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，117毫米的最小離地間隙讓奧迪A6L可以從容應(yīng)對(duì)城市道路上常見(jiàn)的減速帶、小坑洼等路況。一般來(lái)說(shuō)，正常速度通過(guò)一些高度不超過(guò)該數(shù)值太多的障礙，車輛底盤不會(huì)受到太大影響。不過(guò)，倘若遇到較高的障礙物或者路況極為惡劣的情況，比如鄉(xiāng)村道路上較大的凸起、凹陷，還是需要駕駛者謹(jǐn)慎駕駛，以免刮傷底盤。

另外，車輛的負(fù)載情況會(huì)對(duì)離地間隙產(chǎn)生影響。當(dāng)車內(nèi)滿載乘客或者裝載較多貨物時(shí)，車身會(huì)因?yàn)橹亓吭黾佣鲁?，離地間隙也會(huì)相應(yīng)減小。這時(shí)候車輛的通過(guò)性會(huì)有所降低，面對(duì)復(fù)雜路況就更要小心。

值得一提的是，奧迪A6旅行版的離地間隙與奧迪A6L有所不同。以A6 Allroad為例，其配備的空氣懸掛系統(tǒng)可調(diào)節(jié)底盤高度。在空車狀態(tài)下，空氣懸掛升至最高高度5格時(shí)，前輪后方的離地間隙能達(dá)到243毫米，后輪前方為257毫米；降至最低高度1格時(shí)，前輪后方為175毫米，后輪前方為190毫米 ，這為旅行版車型帶來(lái)了更出色的通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，117毫米的最小離地間隙是奧迪A6L在設(shè)計(jì)上的一個(gè)平衡之選。它能滿足日常城市通勤以及大部分常規(guī)路況的駕駛需求，為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。不過(guò)在面對(duì)特殊路況時(shí)，駕駛者要根據(jù)實(shí)際情況合理駕駛，以確保車輛的安全和底盤的完好。