非獨立汽車懸掛的價格因多種因素而有所不同，一般在 200 元左右。汽車懸掛系統(tǒng)包含彈簧、減震器等部件，對車輛操控性、舒適性和安全性意義重大。不同車型、懸掛類型以及維修店收費標準都會影響其價格。例如在 4S 店，前獨立后非獨立懸掛的轉(zhuǎn)向輪定位價格約 280 元，小型私家車在普通修理部四輪平衡定位約 200 元 ，具體還需結(jié)合實際情況判斷。

不同的維修渠道價格差異明顯。在普通修理部，由于運營成本相對較低，一些簡單的非獨立懸掛維修或調(diào)整價格可能較為親民，小型私家車相關(guān)服務(wù)大概200元。品牌輪胎服務(wù)店專注于輪胎及相關(guān)底盤服務(wù)，對于非獨立懸掛涉及到的四輪平衡定位等，價格約100元 ，性價比較高。而4S店因具備專業(yè)的技術(shù)人員和完善的設(shè)備，服務(wù)更有保障，所以收費通常偏高。像價格較高的車輛在4S店做相關(guān)服務(wù)約1000元，前后皆為獨立懸掛車輛在4S店約400元，前獨立后非獨立懸掛車輛約280元。

此外，汽車懸掛系統(tǒng)本身的復(fù)雜性也影響價格。如果只是一些小部件的維修，比如更換彈簧、減震器等，費用相對較低，可能在幾百元。但若是整個懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)嚴重問題需要更換，價格就會大幅上升。而且不同品牌、不同車型所適配的非獨立懸掛，其價格也有較大差別。一些高端車型的非獨立懸掛，由于采用了更先進的材料和工藝，價格會遠遠高于普通車型。

總之，非獨立汽車懸掛的價格沒有一個固定值，受到多方面因素的制約。在進行相關(guān)維修或更換時，車主應(yīng)綜合考慮車輛的實際情況、維修店的信譽和技術(shù)水平等，權(quán)衡之后做出最適合自己的選擇，確保既能保證車輛性能，又能合理控制費用。