助力轉(zhuǎn)向油通過液壓作用傳遞轉(zhuǎn)向力，使方向盤操控更輕松，減輕駕駛員轉(zhuǎn)向時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由儲(chǔ)液罐、助力泵和液壓方向機(jī)等構(gòu)成，助力泵由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生壓力。當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，助力油在系統(tǒng)中流動(dòng)，利用液壓原理傳遞動(dòng)力，讓轉(zhuǎn)向變得輕巧。同時(shí)，它還能緩沖，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，對(duì)駕駛操控性和安全性意義重大 。

具體來說，當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，這個(gè)動(dòng)作會(huì)觸發(fā)助力泵開始工作。助力泵在發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，將助力轉(zhuǎn)向油從儲(chǔ)液罐中吸出，并以一定的壓力將其輸送到液壓方向機(jī)中。此時(shí)，助力油就如同一位“大力士助手”，它攜帶的壓力會(huì)推動(dòng)液壓方向機(jī)內(nèi)部的活塞等部件運(yùn)動(dòng)。

這種運(yùn)動(dòng)與駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的動(dòng)作相互配合，從而極大地減小了駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤所需的力量。比如在停車入庫(kù)頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，如果沒有助力轉(zhuǎn)向油的協(xié)助，駕駛員會(huì)感覺操作十分吃力，但有了助力轉(zhuǎn)向油的液壓助力，整個(gè)轉(zhuǎn)向過程就變得輕松順滑。

而助力轉(zhuǎn)向油的緩沖作用同樣不可忽視。在車輛行駛過程中，路面的顛簸等情況會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生沖擊和震動(dòng)。助力轉(zhuǎn)向油可以吸收這些沖擊力，就像一個(gè)“減震器”，防止震動(dòng)直接傳遞到方向盤上，讓駕駛員感受到平穩(wěn)的轉(zhuǎn)向操作體驗(yàn)，同時(shí)也保護(hù)了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)零部件，延長(zhǎng)其使用壽命。

助力轉(zhuǎn)向油在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。它不僅讓駕駛員能夠輕松地操控方向盤，提升駕駛的舒適性，還能保障轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和零部件的安全，對(duì)行車安全有著重要的意義。所以，日常駕駛中要重視助力轉(zhuǎn)向油的檢查與維護(hù)。