免維護(hù)鉛酸蓄電池在低溫環(huán)境下，性能會(huì)受到多方面影響。低溫會(huì)使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)活性降低、電阻增加，導(dǎo)致電池容量減小、蓄電能力減弱，比如在寒冷天氣下，其容量可能僅為適宜溫度時(shí)的 70%。同時(shí)，電解液導(dǎo)電性能減弱，活性物質(zhì)活躍度下降，致使放電性能降低，充電速度也可能變慢甚至無(wú)法充電。而且，低溫還會(huì)讓電離子移動(dòng)速度減慢，使用時(shí)功耗增加。

具體而言，隨著溫度下降，免維護(hù)鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)速率降低，產(chǎn)生的電流也會(huì)相應(yīng)減少，進(jìn)而使得其可用容量減少。通常來(lái)說(shuō)，氣溫每降低1度，鉛酸電池電容量約減少1%。在低溫環(huán)境下，電池內(nèi)部電解液變得粘稠，這大大減緩了電池內(nèi)兩級(jí)活性物質(zhì)間的化學(xué)反應(yīng)速度，使得電池輸出電壓降低，若車(chē)輛使用此類(lèi)電池，其行駛距離也會(huì)受到影響，在極端寒冷天氣下這種影響更為明顯。

另外，電池的充電性能在低溫環(huán)境下也大打折扣。充電過(guò)程變得緩慢，所需時(shí)間大幅延長(zhǎng)。當(dāng)溫度低至 -15℃時(shí)，電池就開(kāi)始有明顯的活性下降表現(xiàn)。雖說(shuō)其工作溫度范圍一般是 -30℃至60℃ ，但在低溫下想要維持正常的性能并不容易。

值得一提的是，在北方寒冷地區(qū)，蓄電池設(shè)計(jì)容量會(huì)有一定富余，對(duì)低溫性能要求也更高。消費(fèi)者在寒冷地區(qū)購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)，當(dāng)電池容量一致的情況下，選擇CCA值更高的電池，能在一定程度上保證車(chē)輛在低溫環(huán)境下順利啟動(dòng)。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，低溫環(huán)境對(duì)于免維護(hù)鉛酸蓄電池的容量、放電、充電以及使用等多方面性能都有著顯著影響。了解這些影響，有助于我們?cè)诓煌h(huán)境下更好地使用和維護(hù)免維護(hù)鉛酸蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命，保障車(chē)輛等設(shè)備的正常運(yùn)行 。