在低溫環(huán)境下，免維護蓄電池的表現(xiàn)會受到一定影響。雖說名為“免維護”，但不意味著能完全不受低溫干擾。

低溫下，免維護蓄電池的電壓和輸出電流可能降低。不過質(zhì)量好的免維護蓄電池通常能在一定程度上抵抗這種影響，保證正常使用。

要判斷免維護蓄電池在低溫下的狀態(tài)，可以通過以下方法：看觀察口，常見的有綠色、黃色和黑色，綠色表示電量充足，黃色表示略微虧電，黑色則表示快報廢需更換，但僅供參考；看電壓，借助專門設(shè)備測量，正?？蛰d電壓約 13 伏，滿載不低于 12 伏，電壓偏低可能導(dǎo)致車輛啟動困難，還需參考發(fā)電機發(fā)電量；看外觀，若兩側(cè)出現(xiàn)明顯膨脹變形或鼓包，代表壽命過半，嚴重鼓包則需更換；看樁頭，周圍有白色或綠色氧化物意味著性能下降。

此外，在使用免維護蓄電池時要注意：合理使用車上電器，停車熄火時避免長時間用大功率電器；避免過度放電，忘關(guān)燈導(dǎo)致車輛沒電很傷電瓶；避免長時間停放車輛，超一周建議斷開電瓶負極；定期充電保養(yǎng)，有條件可每隔半年慢充一次；定期清潔電瓶，清理氧化物并做好防護；優(yōu)化汽車電路，如換成節(jié)能的 LED 光源或加裝整流器。

低溫時，尤其是北方地區(qū)，溫度大幅下降，蓄電池可用容量會大幅降低，性能變脆弱。冬季啟動座椅、后視鏡、方向盤加熱等設(shè)備會增加用電壓力，加快蓄電池失效速度。

蓄電池將要失效前，可能前一天正常使用，第二天車輛啟動困難，或車輛啟動自檢后儀表盤亮起類似“蓄電池”的警示燈。

為養(yǎng)護蓄電池，要注意電極，發(fā)現(xiàn)氧化物用開水沖掉并吹干涂凡士林；盡量用低溫流動性好的機油；冷車時別連接大功率逆變器給設(shè)備充電，若要充建議啟動發(fā)動機。