車險(xiǎn)綜合改革是否會促進(jìn)車險(xiǎn)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展?

車險(xiǎn)綜合改革會促進(jìn)車險(xiǎn)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

首先,改革更注重保障消費(fèi)者權(quán)益,通過多方面改革為消費(fèi)者提供實(shí)惠和便利,擴(kuò)大保險(xiǎn)責(zé)任和提升保障金額,讓消費(fèi)者風(fēng)險(xiǎn)保障更全面,激勵(lì)保險(xiǎn)公司提升經(jīng)營效率和服務(wù)能力。比如,商車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)定附加費(fèi)用率上限下調(diào),預(yù)期賠付率提高,保費(fèi)價(jià)格大幅下降,“好”車主保費(fèi)更便宜,未發(fā)生賠付車主的費(fèi)率優(yōu)惠幅度擴(kuò)大。

其次,投保理賠更便利,利用科技賦能實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、線上化,打破時(shí)空限制,提供更便捷高效的服務(wù),讓車險(xiǎn)全流程更透明。

同時(shí),改革逐步開放自主定價(jià)系數(shù)浮動范圍,示范產(chǎn)品準(zhǔn)入方式改為備案制,支持中小財(cái)險(xiǎn)公司優(yōu)先開發(fā)差異化創(chuàng)新產(chǎn)品。例如眾誠保險(xiǎn)積極利用改革條件,發(fā)揮優(yōu)勢向科技型保險(xiǎn)公司轉(zhuǎn)型,推進(jìn)線上化建設(shè),實(shí)現(xiàn)理賠業(yè)務(wù)與架構(gòu)升級,還將圍繞用車場景為細(xì)分市場客戶提供專屬和個(gè)性化服務(wù)。

另外,Metromile 作為美國 UBI 車險(xiǎn)領(lǐng)域的佼佼者,率先提出按里程計(jì)費(fèi)的定價(jià)方式,為低里程駕駛者節(jié)省保費(fèi)。其還通過科技手段收集車輛使用狀況,提供多種額外服務(wù),推出全自動理賠服務(wù)平臺,有效提高理賠時(shí)效和識別欺詐行為,拓展 B 端業(yè)務(wù),解決共享經(jīng)濟(jì)中的保險(xiǎn)定價(jià)難題。國內(nèi)也迎來 UBI 車險(xiǎn)發(fā)展的巨大潛力,政策鼓勵(lì)科技賦能車險(xiǎn)市場。

總之,車險(xiǎn)綜合改革會促使行業(yè)在定價(jià)模式、服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品創(chuàng)新等方面不斷進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

2012 款奧迪 Q7 二手車市場價(jià)格波動不算小。其當(dāng)年新車裸車價(jià)跨度大,如今二手車價(jià)格受車況、里程、配置、地區(qū)等多種因素左右。車況良好的價(jià)格能達(dá) 28 至 42 萬,差些的則低至 28 萬左右;里程 10 到 20 萬公里的價(jià)格在常見區(qū)間
6缸柴油發(fā)動機(jī)和6缸汽油發(fā)動機(jī)在結(jié)構(gòu)上存在多方面不同。從氣缸頂部來看,汽油發(fā)動機(jī)有火花塞,柴油發(fā)動機(jī)則是噴油嘴;吸氣過程中,汽油發(fā)動機(jī)吸進(jìn)的是汽油與空氣的混合氣體,柴油發(fā)動機(jī)僅吸入空氣。這些不同,使得二者在點(diǎn)火方式、壓縮沖程以及做功沖程等環(huán)
6座奧迪Q7的空間布局寬敞且實(shí)用,能很好地兼顧駕乘與儲物需求。該車車身尺寸為車長5077mm、車寬1970mm、車高1715mm,軸距達(dá)3000mm,為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。其乘坐空間舒適,前后排乘客都能有舒適坐姿。車內(nèi)儲物設(shè)計(jì)貼心,分布著各類
不同品牌的車載倒車攝像頭在接口類型、尺寸形狀、鏡頭角度、分辨率、防水防塵等級、線纜長度與類型、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、價(jià)格、功能以及安裝等諸多方面存在差異。接口類型決定了與車輛的適配程度,尺寸形狀需契合車輛構(gòu)造;鏡頭角度和分辨率影響攝像效果,防水防塵等級
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家