車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)對油耗影響微乎其微。

ESP 通過電控系統(tǒng)工作，雖說耗電也會耗油，但耗電量極少，耗油量可忽略不計，如同車載收音機(jī)。

一般而言，ESP 出現(xiàn)問題不會導(dǎo)致油耗增加，只是會增加車輛在濕滑路面失控的可能，并限制發(fā)動機(jī)動力。

若車輛油耗變高，可先清洗節(jié)氣門和噴油嘴，不行再檢查進(jìn)氣量、進(jìn)氣系統(tǒng)密封和氧傳感器等。

日常保養(yǎng)時用燃油添加劑能清理噴油嘴積炭和缸內(nèi)積炭，有助于恢復(fù)動力和降低油耗。

ESP 是汽車重要的安全裝置，由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成，通過監(jiān)控汽車運行狀態(tài)對發(fā)動機(jī)及制動系統(tǒng)干預(yù)控制。

其能使車輛在各種狀況下保持最佳穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或不足時效果更明顯。

ESP 依靠輪胎抓地力工作，對輪胎要求較高，且結(jié)合駕駛員操作判斷。

汽車通常默認(rèn)開啟 ESP，車上有物理按鍵可關(guān)閉，但在特殊路況如車輛陷入泥地、越野、激烈駕駛或甩尾漂移、輪胎安裝防滑鏈時，關(guān)閉 ESP 可能更好。

總之，ESP 能開著就開著，正常駕駛不介入，介入也不費油。