AWD和4WD雖都與四驅(qū)有關(guān)，但有著諸多區(qū)別。AWD是全輪驅(qū)動(dòng)，注重常規(guī)道路駕駛，動(dòng)力始終送達(dá)四輪，通過差速器和離合器組件讓車軸不同速運(yùn)行，系統(tǒng)有全時(shí)和分時(shí)之分；4WD是四輪驅(qū)動(dòng)，更偏向越野，有低范圍分動(dòng)箱，車軸可一致鎖定，同樣分全時(shí)和分時(shí)。它們各有特點(diǎn)，適用于不同車型和駕駛場景 。

從應(yīng)用車型來看，4WD的汽車數(shù)量相對(duì)AWD要少，它主要是為卡車和越野車這類需要強(qiáng)大越野性能的車型準(zhǔn)備的；而AWD的應(yīng)用更為廣泛，跑車或轎車上也能看到它的身影。

就驅(qū)動(dòng)特性而言，AWD中的全時(shí)AWD能讓四個(gè)輪子永久獲得動(dòng)力，在短時(shí)間內(nèi)還可鎖定動(dòng)力輸送，抓地力與加速性能出色，不過油耗和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)損耗較大；分時(shí)AWD在低負(fù)荷時(shí)僅一個(gè)從動(dòng)軸工作，打滑或需額外牽引力時(shí)計(jì)算機(jī)才會(huì)接合另一車軸，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。4WD里的全時(shí)4WD一般只有堅(jiān)固的非民用越野車才會(huì)配備，可從高檔變速箱轉(zhuǎn)換為低檔變速箱來增加扭矩；分時(shí)4WD則需手動(dòng)選擇和接合，默認(rèn)是二驅(qū)車模式，前軸嚙合后扭矩均勻分配，低檔分動(dòng)箱能增強(qiáng)牽引力。

AWD優(yōu)點(diǎn)顯著，在惡劣天氣下抓地力提升，加速性能和安全性也更高，而且相比4WD更省油、更靈活；缺點(diǎn)是越野性一般，燃油經(jīng)濟(jì)性也不算突出，還會(huì)增加車輛重量和復(fù)雜性。4WD的優(yōu)勢在于牽引能力卓越，越野能力強(qiáng)大，機(jī)械元件堅(jiān)固耐用，扭矩傳遞可預(yù)測；但它的燃油經(jīng)濟(jì)性差，轉(zhuǎn)彎半徑大，輪胎磨損也不均勻 。

總之，AWD和4WD各有長短。AWD更側(cè)重于日常道路行駛的舒適與安全，在應(yīng)對(duì)一些特殊天氣和路況時(shí)表現(xiàn)出色；4WD則專為越野而生，強(qiáng)大的扭矩傳遞和越野能力是其最大亮點(diǎn)。消費(fèi)者在購車時(shí)，需根據(jù)自身駕駛需求、使用場景等因素綜合考量，做出合適的選擇 。