東風(fēng)標致在新能源領(lǐng)域布局廣泛且有序。一方面，它制定了“Move to Electric”新能源戰(zhàn)略，計劃到 2023 年旗下產(chǎn)品都有燃油與新能源版，2025 年實現(xiàn)全面電氣化。另一方面，積極推出多款新能源車型，像 4008 PHEV 4WD 等插電混動車型，以及 E-408 等純電動車型，覆蓋多種細分市場，還將在未來五年內(nèi)于國內(nèi)生產(chǎn)五款新能源車型，展現(xiàn)出其在新能源賽道上的決心與規(guī)劃。

在插電混動車型方面，東風(fēng)標致動作頻頻。計劃推出三款PHEV插電式混合動力汽車，借助神龍工廠的創(chuàng)新EMP2生產(chǎn)平臺打造。其中，4008 PHEV 4WD作為首款高性能混動SUV，可謂亮點十足?！耙卉?雙芯?三擎?四驅(qū)”的設(shè)計，讓它搭載由一臺1.6T高效率版渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電機構(gòu)成的三擎混合動力系統(tǒng)。領(lǐng)先同級的純電四驅(qū)+混合四驅(qū)方案，配合混動、純電、運動和四驅(qū)4種駕駛模式，滿足了不同消費者的駕駛需求。而且全面升級的ADAS2.0安全系統(tǒng)等先進科技的配備，更是錦上添花。

純電動車型領(lǐng)域，東風(fēng)標致也不遜色。首款純電動汽車原型源于logo301，預(yù)計續(xù)航可達250公里。而E-408的推出，進一步完善了其電動汽車版圖。該車在米盧斯工廠生產(chǎn)，采用多能源E-EMP2高效模塊化平臺，搭載永磁體同步電動機，有三種駕駛模式，WLTP綜合續(xù)航里程453 km，還支持多種充電方式。外觀獨特，內(nèi)飾保留與燃油版相同配置，有不同版本滿足多樣需求。

總的來說，東風(fēng)標致在新能源領(lǐng)域的布局多管齊下，插混與純電車型協(xié)同發(fā)展，不同類型的產(chǎn)品覆蓋多個細分市場。通過清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和不斷推出的新車型，東風(fēng)標致正穩(wěn)步邁向全面電氣化的未來，在新能源汽車市場上努力占據(jù)一席之地。