東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍在新能源領(lǐng)域有哪些布局?

東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍在新能源領(lǐng)域積極布局。

天逸插電混動版本車型在法國巴黎車展亮相,外觀與汽油版有細微差別,左側(cè)充電插口和車身包圍等元素彰顯其新能源定位,動力搭載 168 千瓦的 1.6T 發(fā)動機與電動機的混動系統(tǒng),匹配 8 速手自一體變速箱,純電續(xù)航 50 公里。

標(biāo)致 508L 將推插電式混動版,動力由 1.6L 發(fā)動機搭配 80 千瓦電動機組成,預(yù)計百公里油耗 2.1L。

4008 插電混動版本車型有望今年投產(chǎn),動力為 1.8T 加雙電動機組合,百公里油耗 3.3L。

銀億股份全資子公司邦奇與標(biāo)致雪鐵龍集團合作成立合資公司,推進 DT2 變速箱項目,預(yù)計 2022 年小規(guī)模試生產(chǎn),2023 年量產(chǎn)。

東風(fēng)雪鐵龍旗下天逸插混四驅(qū) SUV 已上市,作為首款電動化產(chǎn)品,拉開全面電動化大幕,搭載先進電氣化技術(shù),動力配置和舒適度出色,有多種驅(qū)動模式,純電續(xù)航 58 公里。

未來產(chǎn)品更偏重 PHEV 和 BEV 車型布局,聚焦 CMP 和 EMP2 兩大平臺。

神龍汽車宣布營銷變革計劃,整合營銷領(lǐng)域,推進雙品牌網(wǎng)絡(luò)融合,還計劃推出純電動、插電式混合動力和增程式多種動力系統(tǒng),首款新能源車 2024 年上市,相關(guān)核心技術(shù)從東風(fēng)公司導(dǎo)入。

Stellantis 集團 2022 - 2023 年新能源產(chǎn)品規(guī)劃中,雪鐵龍將推出 3 款新車,包括兩款純電車型和凡爾賽 C5 X 的 PHEV 版本,標(biāo)致除 308 EV 和 308 SW EV/PHEV 外,還將推出一款插混跨界車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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