新款哈弗H5的市場(chǎng)定價(jià)極具吸引力。其價(jià)格區(qū)間為12.28萬(wàn) - 15.78萬(wàn)元，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，比不少競(jìng)品價(jià)格更親民。不僅如此，它配置豐富，非承載式車(chē)身、適時(shí)四驅(qū)等一應(yīng)俱全，空間寬敞，外觀內(nèi)飾也可圈可點(diǎn)。起售價(jià)就能讓消費(fèi)者擁有一款四驅(qū)全尺寸SUV，這般定價(jià)策略，無(wú)疑會(huì)吸引眾多越野愛(ài)好者與家庭用戶，堪稱性價(jià)比之選。

具體來(lái)看，新款哈弗H5汽油版最低售價(jià)12.28萬(wàn)元，柴油版售價(jià)14.78萬(wàn) - 15.78萬(wàn)元。像日產(chǎn)途達(dá)、長(zhǎng)城炮、坦克300等同級(jí)別車(chē)型，與之相比價(jià)格上沒(méi)有這般親民，北京BJ90、理想L9、日產(chǎn)途樂(lè)等車(chē)型更是在價(jià)格上被新款哈弗H5遠(yuǎn)遠(yuǎn)拉開(kāi)差距。如此鮮明的價(jià)格對(duì)比，讓新款哈弗H5在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力瞬間凸顯。

在配置方面，它絲毫沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格親民而有所妥協(xié)。非承載式車(chē)身奠定了其硬派越野的基礎(chǔ)，為車(chē)輛提供了更強(qiáng)的抗扭性和通過(guò)性。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能夠輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能為駕駛者帶來(lái)更多的信心。同時(shí)，2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。

車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)更是新款哈弗H5的一大亮點(diǎn)。軸距達(dá)到3140mm，5座的布局讓車(chē)內(nèi)乘坐空間十分寬敞，無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能擁有舒適的乘坐體驗(yàn)。而后排座椅調(diào)整后，后部超大儲(chǔ)物空間可達(dá)2116L，這樣的空間表現(xiàn)，無(wú)論是裝載出行的行李，還是戶外越野的裝備，都不在話下。

外觀上，它硬朗時(shí)尚，展現(xiàn)出硬派越野的霸氣風(fēng)格，滿足了消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛外觀的審美需求；內(nèi)飾則兼具實(shí)用性和科技感，12.3英寸觸控屏搭配3.5英寸彩色儀表盤(pán)，不僅操作便捷，還營(yíng)造出了科技氛圍。

值得一提的是，2025款新哈弗H5去掉手動(dòng)及兩驅(qū)版本，標(biāo)配全系四驅(qū)系統(tǒng)，采用長(zhǎng)城汽車(chē)專屬非承載式坦克平臺(tái)，懸掛系統(tǒng)組合提升了抓地力、操控性和舒適度。汽油版配8AT變速器，柴油版全新研發(fā)，具備超強(qiáng)低扭與良好燃油經(jīng)濟(jì)性。全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，4L模式下扭矩放大近2.48倍。內(nèi)飾的12.3英寸高清大屏接入騰訊TAI3.0生態(tài)環(huán)境與熱門(mén)應(yīng)用，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的科技配置。

此外，新款哈弗H5誕生于皮卡平臺(tái)，生產(chǎn)成本得以有效控制，這也在一定程度上使得定價(jià)更具優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)前中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)，20萬(wàn)以內(nèi)成熟的越野車(chē)較少，哈弗H5的入局，憑借其極具吸引力的定價(jià)和全面的產(chǎn)品力，很有可能重新定義20萬(wàn)以內(nèi)的越野車(chē)市場(chǎng)格局。

綜上所述，新款哈弗H5憑借其親民的價(jià)格、豐富的配置、寬敞的空間以及出色的產(chǎn)品力，在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。這樣極具吸引力的定價(jià)策略，不僅讓消費(fèi)者以實(shí)惠的價(jià)格獲得高品質(zhì)的用車(chē)體驗(yàn)，也讓新款哈弗H5在市場(chǎng)上擁有極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，有望成為市場(chǎng)上的熱門(mén)車(chē)型。