20萬左右的6座新能源車在續(xù)航方面表現(xiàn)多樣，純電續(xù)航大多在200km到600km以上不等，部分還有可觀的綜合續(xù)航。像零跑C16增程版CLTC純電續(xù)航200km，綜合續(xù)航達1095km；純電版CLTC續(xù)航520km 。東風奕派eπ008增程版CLTC純電續(xù)航210km，純電版更是高達636km。小鵬可能推出的6座增程式SUV純電續(xù)航也能達到430km，綜合續(xù)航1400km。不同車型能滿足不同出行需求。

零跑C16作為一款不到20萬的混動SUV，采用六座布局，其增程式的動力系統(tǒng)讓純電續(xù)航可達200km，而綜合續(xù)航里程達1095km，這意味著即使在長途旅行中，也無需頻繁尋找充電樁，大大減少了出行的焦慮感。其純電版續(xù)航也提升到了580km，搭配永磁/同步電動機，較高的效率避免了續(xù)航的損耗，能夠輕松滿足6口之家的日常出行需求。

東風奕派eπ008同樣是20萬左右大六座新能源車的有力競爭者。增程版CLTC純電續(xù)航210km，而純電版CLTC續(xù)航高達636km。這樣出色的純電續(xù)航成績，無論是城市日常通勤，還是周邊短途游，都能讓車主更加從容自在，無需為電量擔憂。

小鵬可能推出的首款增程式車型，由小鵬G9原型車加大改裝成6座SUV，純電續(xù)航能夠達到430km，綜合續(xù)航1400km ，充電速度還能達到5C級別。這不僅在續(xù)航上表現(xiàn)出色，快速充電的能力也進一步提升了車輛的使用便利性。不過，小鵬在增程式技術(shù)上需在碳化硅等材料應用與成本控制間找到平衡點，這雖然會影響車輛純電續(xù)航等表現(xiàn)，但從目前透露的信息來看，該車依舊展現(xiàn)出了強大的競爭力，有望在20萬元以上的市場中占據(jù)一席之地。

綜上所述，20萬左右的6座新能源車在續(xù)航方面各有亮點。無論是追求純電長續(xù)航以滿足城市通勤和短途旅行，還是需要可觀的綜合續(xù)航來應對長途出行，都能在這個價位段找到適合自己需求的車型，為消費者提供了豐富的選擇。