華為新能源在電池續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

首先是其全液冷超充終端，功率高達(dá) 600KW，10 分鐘能為 100 度電池充電實(shí)現(xiàn) 600 公里續(xù)航，一秒鐘充電續(xù)航一公里，還支持智能機(jī)器人自動(dòng)充電，可匹配多種車(chē)型。

像問(wèn)界 M7 這樣的車(chē)型，純電續(xù)航里程為 230Km，滿油滿電 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 1220Km。

智界 S7 作為純電動(dòng)車(chē)型，最高純電續(xù)航可達(dá) 855 公里，雖冬季續(xù)航可能受影響，但 800V 快充能緩解長(zhǎng)途出行問(wèn)題。

賽力斯華為智選 SF5 采用增程器，滿油滿電狀態(tài)下的 NEDC 綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000km，就算低溫極端天氣，動(dòng)力性能與續(xù)航能力也不衰減。

在電池管理方面，華為新款歐拉設(shè)備配備 4500 毫安時(shí)電池，日常使用可超兩天，支持快充。

此外，針對(duì)冬季電池續(xù)航銳減問(wèn)題，電池廠商在開(kāi)發(fā)新型電池，兩輪電動(dòng)車(chē)綠源則憑借數(shù)字化電池養(yǎng)護(hù)技術(shù)解決了這一問(wèn)題。

總之，華為新能源在電池續(xù)航方面有著領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)秀的產(chǎn)品表現(xiàn)。