10萬左右公認較好的車在燃油經濟性上大多表現(xiàn)出色。像豐田卡羅拉，1.2T燃油版工信部油耗5.7L，混動車型更是低至4L；日產軒逸綜合工況油耗4.9L；大眾朗逸工信部百公里油耗在5.4L - 5.7L 。此外，吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤 GX等也有不錯的燃油經濟性。這些車型以較低的油耗，為車主節(jié)省了不少燃油成本，成為該價位段的熱門之選。

具體來看，豐田卡羅拉的1.2T燃油版雖然工信部油耗為5.7L，但車主實測百公里油耗大約在7.12L ，而混動車型車主實測油耗也僅4.5L左右。在日常城市通勤以及長途駕駛中，這樣的油耗數(shù)據(jù)無疑讓卡羅拉在燃油經濟性方面有著很強的競爭力，大大降低了車主在加油費用上的支出。

日產軒逸搭載全新發(fā)動機及節(jié)能技術，綜合工況油耗僅4.9L，車主實測百公里油耗約7L。對于一款家用轎車而言，這樣的油耗表現(xiàn)十分亮眼。無論是穿梭在擁堵的城市道路，還是行駛在暢通的高速公路上，軒逸都能以較為經濟的油耗完成行程，為車主帶來實惠。

大眾朗逸工信部公布的百公里油耗在5.4L - 5.7L之間，車主實際測得的油耗約為6.1L - 7.0L。朗逸憑借著穩(wěn)定的機械素質以及良好的燃油經濟性，成為眾多消費者心儀的車型。在日常使用場景下，這樣的油耗水平能夠讓車主在燃油花費上保持在一個合理的范圍。

除了上述幾款合資品牌車型，吉利帝豪作為國產車型中的佼佼者，其燃油經濟性同樣可圈可點。吉利帝豪手動擋車型百公里油耗低至7.6L，對于追求性價比和低油耗的消費者來說，是一個不錯的選擇。在滿足日常家用需求的同時，較低的油耗也減輕了車主的經濟負擔。

奇瑞艾瑞澤 GX 在燃油經濟性方面也有著出色表現(xiàn)。它通過優(yōu)化發(fā)動機調校和整車的空氣動力學設計等，在保證動力輸出的同時，有效降低了燃油消耗，為車主提供了經濟實惠的出行體驗。

總之，10萬左右這些在燃油經濟性方面表現(xiàn)出色的車型，無論是合資品牌還是國產品牌，都憑借各自的技術優(yōu)勢和設計理念，為消費者在燃油成本上做到了很好的控制。它們以經濟實用的特點，滿足了廣大消費者對于日常出行和家庭用車的需求，也正因如此，才在競爭激烈的汽車市場中贏得了一席之地，成為眾多消費者在10萬左右預算購車時的優(yōu)先考慮對象 。