10萬以下續(xù)航最長的插混車，據(jù)目前信息來看是比亞迪9.98萬元起的車型，其可實現(xiàn)全球最長綜合續(xù)航里程 2100km。在眾多10萬以下的插混車中，各有不同的續(xù)航表現(xiàn)。長安啟源Q05綜合續(xù)航達1200公里，五菱星光S PHEV綜合續(xù)航1100km等。而比亞迪此款車憑借卓越技術(shù)，以超長綜合續(xù)航在這一價位區(qū)間的插混車中脫穎而出 。

長安啟源Q05搭載長安啟源數(shù)智AI電驅(qū)系統(tǒng)，配備“金鐘罩”電池，其純電續(xù)航可達125公里，這樣的純電續(xù)航能力在城市日常通勤中，能夠滿足大多數(shù)人幾天的出行需求，減少頻繁充電的麻煩。綜合續(xù)航1200公里，即使進行長途旅行，也無需過多擔(dān)憂續(xù)航問題。

五菱星光S PHEV起售9.98萬，CLTC純電續(xù)航分為60km和130km兩個版本，消費者可以根據(jù)自己的實際需求進行選擇。綜合續(xù)航1100km，對于一般的中短途出行和偶爾的長途駕駛，都能提供可靠的電力保障。

秦PLUS DM - i在WLTC工況下純電續(xù)航有46和101公里兩個版本，綜合續(xù)航分別為1100和1150公里。不同的續(xù)航版本可以適應(yīng)不同消費者的使用場景，較低續(xù)航版本更適合城市內(nèi)的短途出行，而高續(xù)航版本則在應(yīng)對稍長距離行程時更有優(yōu)勢。

驅(qū)逐艦05在WLTC工況下純電續(xù)航與秦PLUS DM - i相同，也是46和101公里，綜合續(xù)航1100和1150公里。它和秦PLUS DM - i一樣，在不同的使用場景下都能為消費者提供相應(yīng)的續(xù)航選擇。

長安啟源A05工信部數(shù)據(jù)純電續(xù)航53和115公里，綜合續(xù)航1225和1300公里。其不同的續(xù)航組合，無論是在城市內(nèi)穿梭還是踏上長途旅程，都能給予消費者合適的出行方案。

帝豪L HiP工信部數(shù)據(jù)純電續(xù)航80公里，綜合續(xù)航1300公里。這樣的續(xù)航配置，能讓消費者在城市日常出行中依靠純電模式，而在長途出行時，綜合續(xù)航能力也足以應(yīng)對。

奇瑞風(fēng)云A8混動模式下最大綜合續(xù)航超1200公里，雖然具體的純電續(xù)航和綜合續(xù)航數(shù)據(jù)可能因版本不同有所差異，但超1200公里的綜合續(xù)航也展現(xiàn)出其在續(xù)航方面的實力。

吉利銀河L6續(xù)航能達到1300公里，為消費者提供了較為可觀的出行半徑，無論是城市日常通勤還是長途旅行，都能滿足需求。

這些10萬以下的插混車在續(xù)航方面各有亮點。比亞迪9.98萬元起的車型憑借2100km的超長綜合續(xù)航一騎絕塵，而其他車型也都以各自不同的續(xù)航表現(xiàn)，滿足著消費者多樣化的出行需求。無論是追求純電長續(xù)航以滿足城市通勤，還是需要綜合長續(xù)航應(yīng)對長途出行，消費者都能在這些車型中找到適合自己的選擇。