沃爾沃 XC60 插混的續(xù)航里程表現(xiàn)相當出色。

其 WLTC 工況純電動續(xù)航里程為 64km，綜合續(xù)航里程超過 1000km，甚至在一些測試中達到了 1360km。

這一優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)得益于多方面因素。

首先，沃爾沃 XC60 插混采用了由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 310 馬力，峰值扭矩 400N·m，電動機最大功率 145 馬力，峰值扭矩 309N·m，匹配 8AT 變速箱以及電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率 335kW，峰值扭矩 709N·m，零百加速時間僅為 5 秒，在保證動力強勁的同時實現(xiàn)了較好的能耗控制。

其次，其電池采用中置布局形式，提升了安全性并優(yōu)化了整車重心分布，降低了能耗。

此外，沃爾沃的 2.0T Drive-E 高功率發(fā)動機在研發(fā)階段就追求高效節(jié)能理念，采用大量創(chuàng)新科技，擁有領(lǐng)先的熱效率，為長續(xù)航提供了必要條件。

而且沃爾沃 XC60 插混車型基于原生電氣化架構(gòu)打造，采用同級獨有的 P1+P4 雙電機架構(gòu)，實現(xiàn)了前油后電的智能四驅(qū)，能高效利用發(fā)動機和電機的動力。

對于大部分人的日常通勤需求，64km 的純電動續(xù)航里程能夠滿足。而綜合續(xù)航超 1000km，長途出行也無需擔憂續(xù)航焦慮，補能方便，加油即可出發(fā)。