速騰滑行模式下輪轂不轉(zhuǎn)是不正常的。正常情況下，即便在滑行模式，輪轂作為連接輪胎與車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的部件，只要車輛在移動(dòng)，輪胎滾動(dòng)，輪轂就會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)以保證車輛正常行駛。若輪轂不轉(zhuǎn)，極有可能是手剎未回位、剎車分泵故障等機(jī)械問題導(dǎo)致車輪被抱死。出現(xiàn)這種情況要及時(shí)排查問題，保障行車安全與車輛正常運(yùn)行 。

手剎未回位是比較常見的一個(gè)原因。當(dāng)手剎沒有完全松開時(shí)，后輪會(huì)受到一定的制動(dòng)力，這就可能導(dǎo)致輪轂無法自由轉(zhuǎn)動(dòng)。你可以嘗試檢查手剎的狀態(tài)，用力拉動(dòng)手剎然后再松開，確保手剎完全回位。有時(shí)候，手剎可能因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者使用時(shí)間久了，回位不順暢，從而影響到輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng) 。

剎車分泵故障也是不可忽視的因素。剎車分泵如果沒有正常回位，會(huì)使剎車片持續(xù)緊壓在剎車盤上，進(jìn)而讓車輪產(chǎn)生阻力，輪轂也就難以轉(zhuǎn)動(dòng)了。這時(shí)候，可以試著前后移動(dòng)車輛，同時(shí)輕踩和松開腳剎，看能否讓剎車分泵回位。要是問題依舊存在，那很可能剎車分泵出現(xiàn)了更嚴(yán)重的故障，比如內(nèi)部零件損壞等，這種情況就需要專業(yè)人員來檢修了 。

除了上述常見原因外，車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)故障也可能致使輪轂在滑行模式下不轉(zhuǎn)。傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到車輪，如果其中某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，比如傳動(dòng)軸損壞、差速器故障等，就無法正常將動(dòng)力傳輸給輪轂，導(dǎo)致輪轂靜止不轉(zhuǎn)。不過這種情況相對(duì)較少見，排查起來也更復(fù)雜一些 。

總之，速騰滑行模式下輪轂不轉(zhuǎn)絕不是正?，F(xiàn)象，背后可能隱藏著多種問題。遇到這種情況時(shí)，車主不要慌張，可以按照上述方法逐步排查。如果自己無法確定原因或者解決問題，一定要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員或前往4S店尋求幫助，切不可在問題未解決的情況下繼續(xù)駕駛，以免給行車安全帶來嚴(yán)重隱患。