英菲尼迪總部遷日可能會對其在中國市場的布局產(chǎn)生一定影響，但并非完全負(fù)面。

英菲尼迪曾在中國市場有過積極布局，早期國產(chǎn)化進程較快，銷量也有過增長。

但后續(xù)因產(chǎn)品滯后、人事動蕩、營銷缺位等問題，導(dǎo)致銷量下滑。

如今，英菲尼迪回歸東風(fēng)日產(chǎn)成獨立事業(yè)部，旨在借助東風(fēng)日產(chǎn)的優(yōu)勢，探索新業(yè)務(wù)模式。

英菲尼迪也表示不會放棄中國市場，將開啟電動化轉(zhuǎn)型。比如在 2024 北京國際車展上發(fā)布全新純電動概念車 Vision Qe，展示其在電動化方面的決心。

未來，英菲尼迪將從產(chǎn)品競爭力、零售渠道及經(jīng)銷商體系、營銷能力、客戶體驗這四個方向提升中國業(yè)務(wù)。

盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但英菲尼迪仍在努力調(diào)整戰(zhàn)略，以適應(yīng)中國市場的變化，尋求在中國豪華車市場的發(fā)展機會。