判斷榮威Ei5是不是油改電 ，可以從這幾個(gè)方面著手。

首先看車身數(shù)據(jù)及外觀 。油改電車型外觀常和原型車基本一致，頂多在中網(wǎng)、前臉等小細(xì)節(jié)改動(dòng)，車身尺寸和軸距大多不變。榮威ei5直接改變了車廂結(jié)構(gòu)，從三廂轎車變?yōu)閮蓭眯熊?，這和常見油改電車型不太一樣。不過其外形修改上，前臉沒有調(diào)整，封閉的格柵還用燃油款車型配色，僅從這部分較難直接判斷是電動(dòng)汽車，但車頂行李架和旅行車結(jié)構(gòu)又能看出和原型車有本質(zhì)區(qū)別。

接著看續(xù)航里程 。油改電的車身因結(jié)構(gòu)限制，可布置電池的位置不多，電池容量一般不大，續(xù)航里程通常在300 - 400公里左右。榮威ei5續(xù)航最長版本是420km，電池容量52.5kWh。雖然這個(gè)續(xù)航不算特別突出，但也不能僅據(jù)此就認(rèn)定它是油改電，畢竟不同品牌車型的電池技術(shù)和設(shè)計(jì)思路有差異。

再看車輛底盤 。油改電車型由于是在燃油車基礎(chǔ)上改造，底盤結(jié)構(gòu)可能保留很多燃油車特征，比如為了容納排氣管、油箱等部件的設(shè)計(jì)痕跡。查看榮威ei5底盤，如果能看到一些明顯為燃油車設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，像預(yù)留的燃油相關(guān)部件空間，那就有可能是油改電 。

車內(nèi)布局和空間利用也能提供線索 。油改電車型可能會因遷就原有燃油車結(jié)構(gòu)，在車內(nèi)空間布局上存在一些不合理之處。榮威ei5后備箱容積最小479L，最大可擴(kuò)展到1367升，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，不過還要結(jié)合車內(nèi)其他空間布局綜合判斷。要是車內(nèi)某些地方存在空間浪費(fèi)或布局不協(xié)調(diào)，和電動(dòng)車平臺車型的流暢布局不同，也可能暗示是油改電。

通過對這些方面的綜合觀察和分析，就能更準(zhǔn)確判斷榮威ei5是不是油改電。