如果榮威RX3是后驅(qū)，會有這些改變。

操控方面，后驅(qū)能讓榮威RX3操控性大幅提升。后驅(qū)車輛后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，前輪專注轉(zhuǎn)向，前后重量分配均勻。這意味著在轉(zhuǎn)向時(shí)，榮威RX3反應(yīng)會更敏捷，駕駛起來更加得心應(yīng)手。相比前驅(qū)天生的轉(zhuǎn)向不足特性，后驅(qū)的榮威RX3在過彎等操作中能給駕駛者帶來更多樂趣，操控極限更高。

穩(wěn)定性和平順性上，后驅(qū)的榮威RX3前后重力均勻。前驅(qū)車型重心在前，而后驅(qū)能讓車輛重心分布更合理，在行駛過程中穩(wěn)定性會更好，車輛行駛起來也更加平穩(wěn)。同時(shí)，這種合理的重力分布對輪胎也更友好，能延長輪胎的使用壽命，減少更換輪胎的頻率和成本。

加速性能也會顯著增強(qiáng)。車輛起步時(shí)重心后移，對于后驅(qū)的榮威RX3來說，后輪作為驅(qū)動輪，抓地力更強(qiáng)。在加速時(shí)，能更好地將動力轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的力量，相比前驅(qū)車型，后驅(qū)的榮威RX3在起步和加速階段會更迅猛，帶來更暢快的駕駛體驗(yàn)。

車內(nèi)空間會有變化。前驅(qū)車型因沒有傳動軸經(jīng)過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。但后驅(qū)會有傳動軸等部件，榮威RX3的后排中間可能會出現(xiàn)隆起，導(dǎo)致后排中間位置的乘坐舒適性有所下降，車廂可用空間也會相應(yīng)減少。

修理方面也會不同。后驅(qū)的榮威RX3部件分布分散，零部件拆卸方便。這意味著在維修保養(yǎng)時(shí)，相比前驅(qū)車型，一些部件的維修難度可能會降低，維修師傅更容易對車輛進(jìn)行檢查和維修，維修成本或許也會有所下降。而且后驅(qū)在發(fā)生碰撞時(shí)，由于引擎在前方，撞擊力會被分散一部分，安全性上也會有所提升。