榮威i6新能源滿電狀態(tài)下的實測續(xù)航能跑多遠?

榮威i6新能源滿電狀態(tài)下的實測續(xù)航里程因車型不同有所差異。

純電車型方面,不同年份款式續(xù)航不同。2017款榮威i6新能源ei6 45T混動互聯(lián)智尊版NEDC純電續(xù)航里程為53km,2019款ei6 PLUS 50T互聯(lián)網(wǎng)榮耀豪華版等幾款車型NEDC純電續(xù)航里程為51km ,而2022款榮威i6 MAV EV新增車型續(xù)航里程提升至605km。

榮威i6 MAX EV實測續(xù)航也有不錯表現(xiàn)。在城市中低速續(xù)航測試里,經(jīng)過10個小時28分鐘,最終測得續(xù)航成績?yōu)?17.2km ,測試時平均時速50km ,續(xù)航達成率85.4%,這個成績能夠滿足遠距離出行需求,還能降低充電頻次,提升使用便利性。

高速續(xù)航測試中,跑了348km后,剩余表顯續(xù)航為50km,經(jīng)推算高速續(xù)航成績?yōu)?79km ,續(xù)航達成率為62.6%,379km的實測成績對于中長距離出行很方便,不用擔心里程焦慮。

榮威i6 MAX EV搭載容量為61.1kWh的三元鋰電池,工況續(xù)航達到502公里。從數(shù)據(jù)上看滿電續(xù)航能力甚至超過普通燃油車,不充電也能輕松應對一周的城市通勤和中短途自駕游。其充電也較為方便,交流慢充充滿一次電需要9.5小時,直流快充半個小時即可充30%—80%。

油電混合車型純電模式下續(xù)航里程可達60公里,油電混合模式下續(xù)航里程可達80公里。而且正常駕駛狀態(tài)下,純電車型達到500公里是沒問題的,駕駛員駕駛狀態(tài)會對續(xù)航里程產(chǎn)生影響。

總之,榮威i6新能源在滿電狀態(tài)下的實測續(xù)航表現(xiàn)出色,不管是哪種車型,都能在不同出行場景中提供可靠的續(xù)航保障,滿足大家的出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價

最新問答

2021年汽車折舊年限計算時,車輛購置稅應當包含在折舊基數(shù)內(nèi)。根據(jù)財務會計規(guī)則與稅務規(guī)定,車輛購置稅屬于使車輛達到預定使用狀態(tài)前的必要支出,需計入固定資產(chǎn)原值,與車輛購買價格、運輸費等共同構(gòu)成折舊計算的基礎。舉例而言,若企業(yè)購置一輛20萬元
柴暖駐車加熱器冬季啟動不起來不一定是凍住了,其故障原因涉及燃油供應、點火系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電力供應、空氣流通等多個維度。從參考資料可知,燃油凍結(jié)僅是燃油供應受阻的情況之一,除此之外,點火塞損壞、調(diào)節(jié)電路故障、循環(huán)管路堵塞、水路存氣、節(jié)溫器開啟
275/80R22.5輪胎的更換周期通常建議為3-5年或行駛6-8萬公里,具體需結(jié)合實際使用情況判斷。作為橡膠制品,這款輪胎的橡膠材質(zhì)會隨時間推移自然老化,即便行駛里程較少,長期暴露在光照、溫度變化等環(huán)境中也可能出現(xiàn)裂紋、彈性下降等問題,因
磁懸浮輪胎在雨天、雪地等惡劣路況下的表現(xiàn)目前尚未有公開的權(quán)威實測數(shù)據(jù)可供參考。參考資料中提及的新疆小伙研發(fā)的全球首款“磁懸浮”輪胎,其核心亮點聚焦于動力增強與油耗降低的技術(shù)突破,例如可為汽車提供雙倍動力、降低50%油耗,且研發(fā)者拒絕國外天價
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家