問
威茲曼的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有怎樣的背景?
威茲曼的研發(fā)團(tuán)隊(duì)背景主要由其創(chuàng)始人馬丁·威茲曼和弗萊德海姆·威茲曼兩兄弟構(gòu)成。
這兩兄弟從小就對(duì)汽車有著濃厚興趣,并在 1976 年國(guó)際 3 小時(shí)貨車比賽中獲勝。
1985 年,他們參觀埃森車展后,產(chǎn)生了打造外觀復(fù)古、內(nèi)心現(xiàn)代超級(jí)跑車的想法。但因造車資金需求巨大,他們起初的積蓄遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
于是,兄弟倆先創(chuàng)辦了一家專門制作敞篷跑車可拆卸硬頂?shù)墓?,?jīng)過多年經(jīng)營(yíng),不僅積累了資金,還獲得了寶馬公司的許可,能夠使用寶馬的動(dòng)力總成、底盤以及部分電子系統(tǒng)。這為他們實(shí)現(xiàn)超級(jí)跑車夢(mèng)想奠定了基礎(chǔ)。
威茲曼跑車公司員工僅有 60 多人,大多是身懷絕技的高級(jí)技師。每輛威茲曼跑車均為手工打造,車身顏色、方向盤、車門襯里和其他內(nèi)飾覆蓋件都按客戶要求量身定做,車上的電線束也是手工纏繞。
威茲曼跑車憑借技師們的完美手藝,在 2007 年德國(guó)奢侈品排行榜中名列前茅。
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最新問答
新車上牌后第一次年審的時(shí)間需根據(jù)車型差異來確定,其中非營(yíng)運(yùn)小型微型載客汽車、轎車等常見家用車型的首次上線年檢安排在第6年。這一規(guī)定并非簡(jiǎn)單的“一刀切”,而是針對(duì)不同車輛的使用場(chǎng)景與安全需求作出的精細(xì)化劃分:營(yíng)運(yùn)載客汽車因高頻次運(yùn)營(yíng),5年內(nèi)需
通過檢查火花塞是否潮濕,可作為判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否進(jìn)水的直觀依據(jù)之一。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水時(shí),水分會(huì)滲入氣缸內(nèi)部,與火花塞直接接觸,導(dǎo)致其表面出現(xiàn)潮濕甚至附著水珠的情況。這一現(xiàn)象源于水的流動(dòng)性與氣缸的密閉空間特性——發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,液態(tài)水易隨氣流或活塞運(yùn)動(dòng)
2023年購(gòu)置稅減半政策的官方實(shí)施時(shí)間為2023年6月1日至2023年12月31日,適用范圍限定為購(gòu)置日期在此期間內(nèi)、單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車。這一政策是針對(duì)燃油車消費(fèi)的階段性支持舉措,旨在通過稅收優(yōu)惠
目前寶馬225i敞篷在4S店的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度因車型年份、地區(qū)差異而有所不同,其中25款車型有8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,23款車型優(yōu)惠幅度更大。作為一款兼具運(yùn)動(dòng)基因與敞篷樂趣的車型,寶馬225i敞篷的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.99萬至33.98萬元,不同配置
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