小鵬匯天的研發(fā)團(tuán)隊(duì)背景十分豐富多元。

其成員來(lái)自清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海交通大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名高校和科研機(jī)構(gòu)，具備豐富的飛行器設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試和運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

創(chuàng)始人趙德力高中未畢業(yè)，從東莞打拼起步，經(jīng)歷多次創(chuàng)業(yè)挫折，始終堅(jiān)持飛行夢(mèng)想。他親自進(jìn)行多次危險(xiǎn)試飛，為產(chǎn)品研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

早期匯天團(tuán)隊(duì)規(guī)模小，條件艱苦，甚至資金鏈幾近斷裂。但在何小鵬投資后，團(tuán)隊(duì)不斷壯大，吸引了眾多航空領(lǐng)域的專家學(xué)者，目前航空背景人員占比達(dá) 20%。

團(tuán)隊(duì)成員既有像趙德力這樣敢想敢做的“民科”，也有來(lái)自專業(yè)院校和機(jī)構(gòu)的專家。他們?cè)诩夹g(shù)研發(fā)上相互協(xié)作，攻克了眾多難題，比如在汽車和飛行器設(shè)計(jì)準(zhǔn)則相悖的情況下，努力實(shí)現(xiàn)飛行汽車量產(chǎn)。

如今，團(tuán)隊(duì)在何小鵬的支持下，積極與政府、高校和科研機(jī)構(gòu)合作，不斷推動(dòng)飛行汽車技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。