比亞迪芯片的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁。

其領(lǐng)軍人物王傳福具有深厚的學(xué)術(shù)背景和豐富的科研經(jīng)驗(yàn)。

團(tuán)隊(duì)成員多為研究生，擁有家國(guó)情懷和堅(jiān)定的信念。

比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)成立已超 20 年，期間推出了多種芯片產(chǎn)品。

如今在智能駕駛專用芯片研發(fā)上，由比亞迪半導(dǎo)體團(tuán)隊(duì)牽頭。

該團(tuán)隊(duì)在芯片研發(fā)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人方面，王歡離職后，韓冰成為新的智能駕駛研發(fā)負(fù)責(zé)人，其曾在德爾福德國(guó)任職，有海外和技術(shù)研發(fā)背景。韓冰還在籌備智能駕駛芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

團(tuán)隊(duì)規(guī)模上，電子集成部原本超 500 名員工，加上算法業(yè)務(wù)和智駕芯片，團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)千人，與雙模系統(tǒng)中心、智能網(wǎng)聯(lián)中心并列成為比亞迪規(guī)劃院的三大核心板塊之一。

目前，比亞迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在整合資源，加快智能駕駛自研步伐。雖然此前在智能化領(lǐng)域稍顯滯后，但隨著團(tuán)隊(duì)的調(diào)整和壯大，正不斷發(fā)力，在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域齊頭并進(jìn)，努力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的芯片技術(shù)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。