尼桑進(jìn)口 SUV 汽車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)效果出色，能滿(mǎn)足不同路況需求。尼桑擁有電驅(qū)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、智能四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)等多種類(lèi)型。電驅(qū)四驅(qū)動(dòng)力分配精準(zhǔn)，在冰雪路面表現(xiàn)佳；分時(shí)四驅(qū)可靈活切換模式，提升脫困能力；智能四驅(qū)反應(yīng)快速；全時(shí)四驅(qū)增強(qiáng)穩(wěn)定性。不同車(chē)型搭載不同四驅(qū)系統(tǒng)，各自發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)安全、舒適且有趣的駕駛體驗(yàn) 。

就拿日產(chǎn)電驅(qū)SUV車(chē)型ARIYA艾睿雅和超混電驅(qū)奇駿來(lái)說(shuō)，它們配備的e-4ORCE雪狐電四驅(qū)十分厲害。依靠前后電機(jī)能精密控制動(dòng)力分配，在冰雪路面上，能極大提升輪胎抓地力，有效減少打滑空轉(zhuǎn)情況的發(fā)生。并且，這套系統(tǒng)還能細(xì)膩地控制扭矩，開(kāi)啟雪地模式后，能全方位保障行車(chē)安全。在極寒天氣下，續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到80%以上，電機(jī)扭矩分配不僅智能而且精度極高。超混電驅(qū)奇駿更是全系標(biāo)配該四驅(qū)，其采用的第二代e-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng)，完美解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題，再加上閃充閃放功率型電池，即使在低溫環(huán)境下能量也不會(huì)衰減，多種駕駛模式可輕松適應(yīng)各種復(fù)雜路況。

途達(dá)搭載的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在三種模式之間自由切換。尤其是在低速四驅(qū)模式下，車(chē)輛的脫困和越野性能大幅提升。它最小離地間隙有225mm，非承載式車(chē)身讓其攀爬能力也很強(qiáng)。奇駿的智能四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，反應(yīng)速度極快，同樣能在三種模式間靈活切換，還能實(shí)現(xiàn)50:50的前后輪扭矩分配。當(dāng)車(chē)速超過(guò)40km/h時(shí)，“l(fā)ock”模式會(huì)自動(dòng)切換至auto模式，并且還配備了眾多提升越野和公路行駛性能的配置。尼桑途樂(lè)采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其核心組件多片離合器中央差速器，能顯著增強(qiáng)抓地力，為車(chē)輛提供出色的穩(wěn)定性和操控性。

總之，尼桑進(jìn)口SUV的四驅(qū)系統(tǒng)憑借豐富多樣的類(lèi)型和先進(jìn)獨(dú)特的技術(shù)，無(wú)論是面對(duì)濕滑的冰雪路面，還是復(fù)雜的越野路況，亦或是日常公路行駛，都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛感受，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力 。