爆震發(fā)動機(jī)的工作原理是，在發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)，混合氣燃燒時火焰波尚未完全擴(kuò)散，未燃燒的油氣因高溫或高壓而自燃，與正常燃燒的火焰波撞擊產(chǎn)生極大壓力，從而導(dǎo)致爆震。

爆震本質(zhì)是終燃混合氣的自燃?；旌蠚獗浑娀鸹c燃后形成火焰?zhèn)鞑?，正常燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣容^慢，而爆震時未燃混合氣在火焰前鋒到達(dá)前自行燃燒，燃燒極為迅速，氣體容積來不及膨脹，溫度和壓力急劇增加，形成壓力波撞擊燃燒室壁等部件，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

引起爆震的具體原因包括發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)過度積碳，使壓縮比增大，在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c或火星引發(fā)爆震；發(fā)動機(jī)運(yùn)行在過熱環(huán)境，如進(jìn)氣溫度過高或冷卻系統(tǒng)不良導(dǎo)致高溫爆震；燃油辛烷值過低，對于壓縮比較高的發(fā)動機(jī)，使用抗爆震性能低的燃油易發(fā)生爆震。

判斷發(fā)動機(jī)是否爆震，可依據(jù)其產(chǎn)生敲擊聲，輕微爆震聲音清脆，類似輕敲三角鐵，嚴(yán)重爆震則發(fā)出“咣咣咣”聲，且發(fā)動機(jī)明顯動力下降、油耗增加等特征。

為避免爆震，應(yīng)定期檢查發(fā)動機(jī)的壓縮比、點火系統(tǒng)及燃油質(zhì)量等，確保發(fā)動機(jī)正常工作。