油電混合奧迪 A8 的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的自重超 2 噸，百公里綜合油耗官方數(shù)據(jù)僅 6.6L，日常駕駛很省油。動(dòng)力峰值輸出能達(dá)到 245 馬力，極速可達(dá) 228Km/h，0-100km/h 加速時(shí)間為 7.9 秒，最高時(shí)速 232km/h。

在鄉(xiāng)村公路上加速表現(xiàn)良好，雖說(shuō)高速路上動(dòng)力稍弱，但電動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力支持。

它有三種模式，EV 模式是純電動(dòng)模式，D 模式為混合動(dòng)力模式，S 運(yùn)動(dòng)模式能讓油門(mén)和變速箱反應(yīng)更靈敏，加速感覺(jué)更好。

其采用的是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大扭矩輸出 480 。新奧迪 A8L hybrid 采用高效的并聯(lián)混合動(dòng)力理念，2.0 升 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)前后排列，通過(guò)離合器在需要時(shí)連接。

這種獨(dú)特的工作原理讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能和環(huán)保方面表現(xiàn)出色，充分滿足現(xiàn)代用戶(hù)對(duì)豪華車(chē)的高要求。而且此次混動(dòng)版本的加入不僅提升了動(dòng)力，還優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，在與競(jìng)品車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更具優(yōu)勢(shì)。