油電混合貨車的動力性能整體不錯。

比如豪沃悍將混動版，用濰柴發(fā)動機加寧德時代動力電池組合，輸出功率達 160kw，扭矩 480Nm，動力水平超過 3L 機。輕載時電動機為主，重載時電動機和發(fā)動機一起發(fā)力，減速下坡還能回收能量。

飛碟混動輕卡是柴油機加電機并聯(lián)驅動，能油能電，綜合巡航 1300km。電機位置特別，電池包 17.5kWh 支持快充，傳統(tǒng)動力配云內發(fā)動機和 6 擋自動變速器，動力強還節(jié)油超 20%，空調壓縮機電驅，電氣化水平高。

福瑞卡 F6 混動版用云內發(fā)動機，功率 150 馬力，扭矩 400 牛米，搭配 75 馬力、260 牛米的電動機和 5 擋自動變速器，有多種行駛模式和動能回收功能，綜合續(xù)航超 800 公里。

像比亞迪 T5DM 混動輕卡，純電續(xù)航達成率高，充電快，虧電油耗低。

東風多利卡 D6 超能版混動輕卡有最新混動系統(tǒng)，動力強，低溫性能好，能原地發(fā)電和快充。

比亞迪混動 T5 動力先進，安全配置高，轉向可靠，內飾舒適。

總之，油電混合貨車結合了燃油發(fā)動機和電動機的優(yōu)點，加速性能好，還能回收能量，能很好解決城市限行和續(xù)航問題。未來隨著技術進步和基礎設施完善，應用會更廣泛。