油電混合貨車的動(dòng)力性能怎樣?

油電混合貨車的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

比如豪沃悍將混動(dòng)版,用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)加寧德時(shí)代動(dòng)力電池組合,輸出功率達(dá) 160kw,扭矩 480Nm,動(dòng)力水平超過 3L 機(jī)。輕載時(shí)電動(dòng)機(jī)為主,重載時(shí)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)一起發(fā)力,減速下坡還能回收能量。

飛碟混動(dòng)輕卡是柴油機(jī)加電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動(dòng),能油能電,綜合巡航 1300km。電機(jī)位置特別,電池包 17.5kWh 支持快充,傳統(tǒng)動(dòng)力配云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 擋自動(dòng)變速器,動(dòng)力強(qiáng)還節(jié)油超 20%,空調(diào)壓縮機(jī)電驅(qū),電氣化水平高。

福瑞卡 F6 混動(dòng)版用云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī),功率 150 馬力,扭矩 400 牛米,搭配 75 馬力、260 牛米的電動(dòng)機(jī)和 5 擋自動(dòng)變速器,有多種行駛模式和動(dòng)能回收功能,綜合續(xù)航超 800 公里。

比亞迪 T5DM 混動(dòng)輕卡,純電續(xù)航達(dá)成率高,充電快,虧電油耗低。

東風(fēng)多利卡 D6 超能版混動(dòng)輕卡有最新混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng),低溫性能好,能原地發(fā)電和快充。

比亞迪混動(dòng) T5 動(dòng)力先進(jìn),安全配置高,轉(zhuǎn)向可靠,內(nèi)飾舒適。

總之,油電混合貨車結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),加速性能好,還能回收能量,能很好解決城市限行和續(xù)航問題。未來隨著技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善,應(yīng)用會(huì)更廣泛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

提車時(shí)4S店不給購車發(fā)票是不合法的。根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》及相關(guān)稅收法規(guī),汽車經(jīng)銷商向購車者提供發(fā)票是法定的義務(wù),購車者也完全有權(quán)索要發(fā)票。無論4S店以何種理由拖延或拒絕提供發(fā)票,都違反了法律規(guī)定,購車者可通過合法途徑維護(hù)自
路航輪胎的靜音效果較為出色,能夠有效降低行駛噪音,為駕乘者營造安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。作為青島森麒麟輪胎有限公司旗下品牌,路航依托扎實(shí)的研發(fā)實(shí)力,通過多項(xiàng)針對(duì)性設(shè)計(jì)優(yōu)化靜音表現(xiàn):比如精密胎肩溝槽、降噪花紋溝底部的竹節(jié)狀膠條、獨(dú)特消音溝槽及外側(cè)胎
倒車入庫時(shí)車身出線會(huì)直接扣100分,這是科目二考試中最容易導(dǎo)致直接掛科的扣分項(xiàng)目之一。根據(jù)最新的科目二扣分規(guī)則,除車身出線外,不按規(guī)定路線順序行駛、未完全入庫、倒車前未駛過控制線、完成時(shí)間超210秒等情況也會(huì)扣100分;而中途停車超過2秒每
新手司機(jī)選擇電車還是油車,需結(jié)合日常用車場(chǎng)景、養(yǎng)車成本、購車預(yù)算及所在城市配套設(shè)施綜合判斷,并無絕對(duì)答案。從購車成本看,同級(jí)別電車指導(dǎo)價(jià)雖高,但有購置稅減免與部分城市補(bǔ)貼,油車則無此優(yōu)惠;日常使用中,電車能耗與保養(yǎng)成本顯著低于油車,而油車保
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家