漢蘭達油電混合的動力性能較為出色，能滿足各類出行需求。它搭載 2.5L 發(fā)動機，不同版本配置前軸單電機或前后雙電機組合，綜合最大功率達 249 馬力?；旌蟿恿δＪ较?，發(fā)動機與電動機配合默契，能源利用高效。加速時動力響應積極，爬坡動力儲備足，高速行駛動力輸出穩(wěn)定且油耗低。第五代 THS 混動技術更是提升了動力性能，節(jié)能效果也很顯著 。

在實際駕駛體驗中，漢蘭達油電混合車型起步階段十分輕快，得益于電機的即時扭矩輸出，在城市擁堵路況下頻繁啟停也能應對自如，毫無拖沓之感。當需要超車或者急加速時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，能迅速爆發(fā)出強大的動力，為駕駛者帶來足夠的信心。

面對爬坡路段，即便是滿載乘客和行李，其充沛的動力儲備也能讓車輛從容登頂，不會出現(xiàn)動力不足而“綿軟無力”的情況。在高速行駛狀態(tài)下，動力輸出極為穩(wěn)定，持續(xù)加速響應迅速，而且優(yōu)秀的節(jié)能效果此時也得以體現(xiàn)，百公里最低綜合油耗僅為5.3L/100km，大大降低了出行成本。

此外，漢蘭達油電混合還采用了E - CVT無級變速箱，使得動力傳輸更為線性和平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，進一步提升了駕乘的舒適性。它的這套動力總成，兼顧了動力性能與燃油經濟性，無論是日常城市通勤，還是長途旅行，都能為用戶提供出色的駕駛體驗。

總的來說，漢蘭達油電混合車型憑借其先進的混動技術、默契配合的發(fā)動機與電機組合，以及優(yōu)秀的動力調校，在動力性能方面表現(xiàn)可圈可點。既能滿足人們對動力的需求，又能在節(jié)能上有所建樹，是一款動力與節(jié)能兼顧的優(yōu)秀車型，為用戶帶來了更優(yōu)質的出行選擇。