奧迪 A8 全鋁車身相比傳統(tǒng)鋼材車身，重量能減輕 30%-40% ，約 150kg 。奧迪 A8 率先采用全鋁車身實現(xiàn)輕量化，全鋁合金車身相比傳統(tǒng)車型輕約 150kg 。并且用鋁代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵造車，整車可減重 30%-40% ，轎車鋁車身比原鋼材制品輕 40% 以上。新一代奧迪 A8 還增加車身材料種類，進一步降低車身重量。

具體來說，奧迪 A8L 的全鋁車身重量比同尺寸鋼車身輕 40% ，這樣的減重效果相當顯著。以普通奧迪 A8 車重一般在 1930 - 2185 千克來計算，采用全鋁車身之后，能減輕的重量十分可觀。新一代奧迪 A8 車身材料種類增加到 4 種，這使得車身重量進一步降低。就連前扭力桿都采用鑄鎂合金材質(zhì)，減輕了約 500g 。

在汽車發(fā)展歷程中，1993 年量產(chǎn)的奧迪 A8 采用“ASF”全鋁框架，在不安裝四個車門時，車體重量僅 220Kg ，這種創(chuàng)新性的設(shè)計為汽車輕量化邁出了重要一步。如今，新一代奧迪 A8 整體車重大概在 1650 - 1900 千克。相比同級別奔馳 S600、寶馬 760Li ，奧迪 A8 的全鋁車身在重量方面也展現(xiàn)出優(yōu)勢。

奧迪 A8 全鋁車身在減重方面成績斐然。不僅相比傳統(tǒng)鋼材車身減重明顯，在車身材料不斷革新的過程中，也在持續(xù)優(yōu)化車身重量。這種輕量化的設(shè)計，為車輛帶來更好的性能表現(xiàn)，降低了油耗，提高了操控性和駕駛舒適性。全鋁車身成為奧迪 A8 的一大亮點，也為汽車行業(yè)的輕量化發(fā)展提供了優(yōu)秀范例 。