特斯拉擎天柱的智能化程度非常高。

它使用和特斯拉汽車(chē)一樣的 FSD 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，能分辨現(xiàn)實(shí)世界中的任何物體，看到的和人類一樣并明白所看到的是什么，這是實(shí)現(xiàn)人工智能的基礎(chǔ)。

其能完成抓取快遞紙盒、給綠植澆水、搬運(yùn)金屬條等工作，且是自主行為并非單純執(zhí)行程序操作。

在動(dòng)力性能方面，一個(gè)小小的執(zhí)行器就能吊起一架鋼琴，使用 2.3 度的電池包確保了足夠續(xù)航，坐姿待機(jī)功率僅 100W，快速行走 500W，優(yōu)化后能耗還能降低。

仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其運(yùn)動(dòng)能力不斷提升，尤其是仿生手已和人類相差無(wú)幾。

此外，其搭載的 DOJO D1 超級(jí)計(jì)算機(jī)芯片，算力高達(dá) 9PFLOPs（9000 萬(wàn)億次），能處理各種體力勞動(dòng)任務(wù)。

不僅如此，它還能自主導(dǎo)航到充電樁充電后返回工作崗位，具備深度學(xué)習(xí)算法和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)以獲取環(huán)境信息并作出反應(yīng)。

未來(lái)，若能實(shí)現(xiàn)完全自主性，在制造業(yè)、物流、家庭服務(wù)等領(lǐng)域?qū)⒂芯薮髴?yīng)用潛力。

不過(guò)目前仍處于實(shí)驗(yàn)階段，有望明年年底上市，在從試驗(yàn)走向產(chǎn)業(yè)化的過(guò)程中還面臨諸多挑戰(zhàn)，需不斷創(chuàng)新完善以提高性能和穩(wěn)定性。