1.8T 奧迪 A7 的操控性能相當(dāng)出色。它的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)優(yōu)秀，能有效抑制車身擺動(dòng)，即便是高速行駛也能保持平穩(wěn)姿態(tài)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又靈敏，讓龐大車身駕駛起來也足夠靈活。油門反應(yīng)迅速，幾乎沒有延遲，動(dòng)力輸出線性。再加上豐富的駕駛模式、部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)等，進(jìn)一步提升了操控性，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受 。

1.8T奧迪A7的懸掛系統(tǒng)功不可沒。前多連桿式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，不僅保證了行駛的穩(wěn)定性，還能很好地過濾路面顛簸。當(dāng)車輛行經(jīng)一些不平整路段時(shí)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的震動(dòng)，極大提升了駕乘的舒適性。而且在面對(duì)急彎時(shí)，這套懸掛系統(tǒng)能夠提供有力的支撐，車輛側(cè)傾并不明顯，讓駕駛者可以更自信地過彎。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣表現(xiàn)卓越。方向盤的手感適中，轉(zhuǎn)向力度隨速可變，低速時(shí)輕盈，便于駕駛者在停車入庫等場景中輕松操作；高速時(shí)沉穩(wěn)，給予駕駛者足夠的信心。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向使得車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的指令，指哪打哪，即便是在狹窄道路掉頭或者復(fù)雜路況穿梭，車身龐大的A7也能靈活應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱配合默契。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩320Nm，日常駕駛中，動(dòng)力輸出完全能夠滿足需求。油門響應(yīng)的迅速，讓加速過程一氣呵成，動(dòng)力輸出的線性也讓駕駛感受更為平順。

剎車系統(tǒng)同樣值得稱贊，響應(yīng)迅速，制動(dòng)效果出色。當(dāng)需要減速停車時(shí)，駕駛者輕輕踩下剎車踏板，車輛就能平穩(wěn)地降低車速，給予駕駛者十足的安全感。

總之，1.8T奧迪A7在操控性能上展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，從底盤懸掛到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從動(dòng)力輸出到剎車制動(dòng)，各個(gè)方面都協(xié)同配合，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的操控體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中有著較強(qiáng)的競爭力 。