1.8T 的奧迪 A7 操控性能相當出色。其 1.8T 發(fā)動機與雙離合變速箱配合默契，動力響應(yīng)快速且油門幾乎無延遲。懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，前后多連桿獨立懸架讓駕駛平穩(wěn)順暢，急彎時也無明顯側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準靈敏，方向盤手感適中，車身響應(yīng)及時。此外，豐富的駕駛模式可隨心切換，剎車系統(tǒng)響應(yīng)快、制動效果佳，帶來舒適又充滿樂趣的駕駛感受 。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪 A7 的前后多連桿獨立懸架起到了至關(guān)重要的作用。在日常駕駛過程中，面對城市道路的顛簸，它能夠有效地過濾震動，讓車內(nèi)的駕乘人員幾乎感覺不到路面的起伏，如同行駛在平坦的絲綢之路上。即便是遇到較大的坑洼或者減速帶，懸掛系統(tǒng)也能迅速做出反應(yīng)，將沖擊力化解，保證車身的平穩(wěn)。

而在轉(zhuǎn)向方面，1.8T 的奧迪 A7 表現(xiàn)得極為精準。當轉(zhuǎn)動方向盤時，車身能夠迅速做出響應(yīng)，精準地按照駕駛者的意圖改變行駛方向。方向盤的回饋力度恰到好處，既不會過于沉重讓駕駛者費力，也不會過于輕盈而失去路感，讓駕駛過程充滿了信心。

豐富的駕駛模式更是為這款車的操控性增色不少。在經(jīng)濟模式下，車輛動力輸出相對平緩，油門響應(yīng)稍顯柔和，能夠幫助駕駛者節(jié)省燃油；運動模式下，發(fā)動機和變速箱的配合更加激進，動力輸出迅猛，轉(zhuǎn)向也會變得更加靈敏，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗。

剎車系統(tǒng)同樣可圈可點。無論是在高速行駛時需要緊急制動，還是在日常駕駛中頻繁地剎車，奧迪 A7 的剎車系統(tǒng)都能迅速響應(yīng)，制動效果出色，能夠及時、穩(wěn)定地讓車輛停下來，為行車安全提供了可靠保障。

總之，1.8T 的奧迪 A7 在操控性能上做到了動力、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動等多方面的均衡與出色。它既能夠滿足日常駕駛的舒適性需求，又能在駕駛者想要體驗激情駕駛時，展現(xiàn)出卓越的操控性能，帶來無與倫比的駕駛樂趣。