阻礙奧迪 A7 國產(chǎn)的因素眾多，涵蓋市場定位、產(chǎn)品線規(guī)劃、技術工藝等多個方面。奧迪 A7 作為四門中大型轎跑，受眾群體相對小眾，有限的市場容量讓國產(chǎn)化決策更為謹慎。同時，奧迪不同時期有不同發(fā)展重點，A7 在產(chǎn)品線規(guī)劃中的優(yōu)先級可能靠后。并且其生產(chǎn)技術和工藝要求高，國產(chǎn)化需大量投入，從生產(chǎn)線改造到路試調(diào)校都耗時費力，這些都在一定程度上阻礙了奧迪 A7 國產(chǎn)。

從市場需求層面來看，當下消費者的購車傾向對奧迪 A7 國產(chǎn)也產(chǎn)生了影響。相較于轎跑車型，大眾更青睞具有實用空間的車輛。畢竟，在日常生活中，無論是家庭出行還是裝載物品，車輛的實用性都至關重要。奧迪 A7 作為轎跑車型，其在空間設計上可能無法滿足大部分消費者的需求，這也使得奧迪在考慮 A7 國產(chǎn)化時不得不更加慎重。

在技術工藝方面，奧迪 A7 的生產(chǎn)要求頗高。其國產(chǎn)化意味著要對生產(chǎn)線進行改造升級，這不僅需要巨額資金的投入，還需要大量人力的支持。而且，車輛研發(fā)完成后的路試和調(diào)校工作十分繁瑣且耗時長久。要確保國產(chǎn)后的奧迪 A7 能保持原有品質(zhì)和性能，就必須進行全面且細致的本地化路試和調(diào)校，這無疑增加了國產(chǎn)的難度。

另外，關稅、大排量汽車稅等費用以及市場波動、供貨價格等因素，也使得國產(chǎn)決策變得復雜。進口車型雖成本高，但國產(chǎn)化需重新調(diào)整生產(chǎn)線和供應鏈，要投入大量資金用于改造升級生產(chǎn)線、構建全新的供應鏈體系。在權衡成本與收益時，這些因素都成為了奧迪 A7 國產(chǎn)路上的阻礙。

綜上所述，奧迪 A7 國產(chǎn)面臨著諸多阻礙，市場定位小眾、市場需求偏好、技術工藝復雜以及成本費用等多方面因素相互交織，共同影響著奧迪 A7 的國產(chǎn)化進程。未來奧迪 A7 能否順利國產(chǎn)，還需綜合考量這些因素的變化。