新款奧迪 A7 的操控性能相當(dāng)出色。它的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)優(yōu)異，能有效抑制車身擺動(dòng)，確保行駛平穩(wěn)，即便是高速行駛也不在話下。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)敏捷，即便車身較大也能靈活駕駛。動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，油門調(diào)校精準(zhǔn)幾乎無延遲，中后程加速有力。此外，豐富的駕駛模式、部分車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)以及選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等，都進(jìn)一步提升了它的操控性。

在實(shí)際駕駛中，新款奧迪 A7 的懸掛系統(tǒng)采用前后多連桿懸吊系統(tǒng)，能夠清晰地將路感傳遞給駕駛者，讓其時(shí)刻了解路面狀況。而電子懸吊系統(tǒng)十分智能，在不同駕駛模式下有著截然不同卻又恰到好處的表現(xiàn)。當(dāng)處于經(jīng)濟(jì)和舒適模式時(shí)，底盤會(huì)適當(dāng)升高，不僅提升了通過性，車內(nèi)的 NVH 隔音降噪水準(zhǔn)也十分出色，為駕乘者營(yíng)造安靜愜意的環(huán)境。

油門的調(diào)?？胺Q一絕，響應(yīng)迅速且動(dòng)力輸出線性。3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，中后程持續(xù)輸出優(yōu)秀，帶來強(qiáng)勁的推背感。在 75 時(shí)速下緊急變線，車身也能迅速響應(yīng)，表現(xiàn)優(yōu)異。

不得不提的還有選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能顯著提高車輛的靈活性，有效縮小轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛過程更加輕松；而在高速行駛時(shí)，又能增強(qiáng)車身的穩(wěn)定性和底盤支撐性，給駕駛者十足的信心。

另外，豐富的駕駛模式為駕駛者提供了多樣化的操控體驗(yàn)。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是追求駕駛樂趣，都能找到合適的模式。部分車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了操控性能和行駛穩(wěn)定性，讓車輛在各種路面條件下都能穩(wěn)健前行。

總之，新款?yuàn)W迪 A7 在操控性能方面展現(xiàn)出了卓越的水準(zhǔn)。無論是底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向，還是動(dòng)力系統(tǒng)，都經(jīng)過了精心設(shè)計(jì)與調(diào)校。各種先進(jìn)配置的加持，更是讓其在操控領(lǐng)域脫穎而出，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受。