新款全新奧迪 A7 的動力系統(tǒng)升級明顯，涵蓋多個方面。一方面，2.0T 高功率版車型功率和扭矩表現(xiàn)出色，匹配濕式 7 速 DCT 雙離合變速箱，刷 ECU 后起步更輕盈、加速線性、換擋邏輯更優(yōu)。另一方面，3.0T 車型刷 ECU 能改善油門延時與頓挫感，中后段動力儲備充足。此外，還提供多種動力選項，包括輕混、插混系統(tǒng) ，部分車型傳動系統(tǒng)也有升級計劃。

具體來說，2.0T高功率版車型最大功率可達(dá)180kW（245Ps），在5000 - 6500rpm區(qū)間穩(wěn)定輸出，最大扭矩為370Nm，于1600 - 4300 rpm爆發(fā)，這樣的參數(shù)讓車輛在城市道路和高速行駛中都能游刃有余。搭配濕式7速DCT雙離合變速箱，傳動效率高，換擋迅速。而刷ECU更是錦上添花，起步階段不再拖沓，加速過程中動力源源不斷，換擋邏輯變得更加智能，駕駛體驗大幅提升。

3.0T車型經(jīng)過刷ECU后，駕駛質(zhì)感有了質(zhì)的飛躍。以往讓人煩惱的油門延時問題得到明顯改善，低速行駛時的頓挫感大大降低。在中后段加速時，動力儲備猶如深不見底的水庫，只要你踩下油門，強(qiáng)烈的推背感隨即而來，超車動作一氣呵成，發(fā)動機(jī)響應(yīng)極為迅速。

動力選項上，新款奧迪A7帶來了更多可能。2.0T輕混、插混系統(tǒng)以及3.0T輕混系統(tǒng)的加入，讓車輛在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力輸出之間找到了更好的平衡。部分車型傳動系統(tǒng)也有升級規(guī)劃，例如新一代奧迪A7 Avant可能將傳動系統(tǒng)升級為8速手自一體變速箱，同時還會同步推出插電式混合動力車型，提供四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來更多元化的選擇。

總之，新款全新奧迪A7的動力系統(tǒng)升級，不僅提升了車輛的動力性能和駕駛質(zhì)感，還通過多種動力形式的加入，滿足了不同消費(fèi)者的需求，展現(xiàn)了奧迪在汽車動力領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新。