全新一代奧迪 A7 的動力系統(tǒng)升級顯著。它提供多種動力版本，2.0T 高低功率版與 3.0T V6 版均配備 48V 輕混系統(tǒng)，功率與扭矩都有提升，像 3.0T 版本百公里加速僅 5.3 秒。2.0T 高功率版匹配濕式 7 速 DCT 雙離合變速箱，刷 ECU 后起步輕盈、加速線性。此外，A7 Avant 車型傳動或升級，還將推插混車型，部分甚至可能換搭更強引擎，為用戶帶來更出色的動力體驗。

在具體的動力數(shù)據(jù)方面，2.0T低功率版本最大馬力可達(dá)204匹，高功率版本更是提升至265匹。而3.0T版本最大功率為250kW，最大扭矩500N·m，這樣的參數(shù)讓其在動力輸出上底氣十足。不僅如此，3.0T車型在刷ECU后，油門延時得到明顯改善，低速頓挫感降低，中后段動力儲備更加充沛，推背感強烈，超車時發(fā)動機(jī)響應(yīng)極為迅速。

2.0T高功率版車型，本身最大功率180kW（245Ps）/5000 - 6500rpm，最大扭矩370Nm/1600 - 4300 rpm，在經(jīng)過刷ECU升級后，駕駛體驗大幅提升。起步階段更加輕盈，加速過程持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象得到改善。換擋邏輯也變得清晰聰明，換擋積極且平順，使得動力與操控更加線性，聲浪也更低沉渾厚。

全新一代奧迪A7 Avant車型的傳動系統(tǒng)或許會升級為8速手自一體變速箱，帶來更出色的換擋體驗。同時，還將同步推出2.0T和3.0T插電式混合動力車型，并提供四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步豐富了動力選擇。甚至有可能換搭保時捷帕拉梅拉同款4.0T V8插電式混合動力引擎，為追求極致動力的用戶提供了更多期待。

總之，全新一代奧迪A7在動力系統(tǒng)上的升級，無論是多種動力版本的優(yōu)化，還是傳動系統(tǒng)的改進(jìn)以及新動力形式的加入，都展現(xiàn)了其在動力性能上的不斷追求，滿足了不同消費者對動力的需求，為用戶帶來了更為豐富和卓越的駕駛體驗 。