新奧迪 A7 新款的動力系統(tǒng)升級明顯，發(fā)動機功率提升且新增混動系統(tǒng)助力。在發(fā)動機方面，2.0T 入門版和中配版車型馬力增大，40 TFSI 提升至 204 匹，45 TFSI 提升至 265 匹，2.0T 高功率版最大功率 180kW，峰值扭矩 370N·m。3.0T 版本最大馬力 340 匹，最大功率 250kW，峰值扭矩 500N·m。此外，全系配備 48V 輕混系統(tǒng)，傳動匹配 7 速 S - tronic 雙離合變速箱，部分車型有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，提升了動力性能與駕駛體驗。

新款奧迪A7在發(fā)動機功率提升的基礎(chǔ)上，還優(yōu)化了動力輸出表現(xiàn)。比如3.0T車型，刷ECU后油門延時得到明顯改善，低速頓挫感降低。在中后段時，動力儲備更加充足，推背感強烈，超車時發(fā)動機響應(yīng)迅速，能讓駕駛者輕松完成超車動作，享受暢快駕駛。

而2.0T高功率版車型，除了本身性能參數(shù)優(yōu)秀外，對于追求極致的車友，刷ECU也是不錯選擇。升級過程嚴(yán)謹(jǐn)，先檢測全車系統(tǒng)，采集路試log信息并傳給國外程序商進(jìn)行針對性優(yōu)化。在合理調(diào)校范圍內(nèi)，不會影響發(fā)動機壽命。升級后起步更加輕盈，加速持續(xù)線性，動力遲滯現(xiàn)象得到改善。換擋邏輯清晰且聰明，換擋積極平順，動力與操控更線性，聲浪也更低沉渾厚。

傳動系統(tǒng)上，7速S - tronic雙離合變速箱動力傳遞高效迅速、換擋平順，quattro四驅(qū)系統(tǒng)提升了操控穩(wěn)定性和通過性。48V輕混系統(tǒng)的加入，提升了車輛啟停的順暢度，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

總之，新奧迪A7新款的動力系統(tǒng)升級是全方位的。從發(fā)動機功率提升，到動力輸出優(yōu)化，再到傳動與混動系統(tǒng)的協(xié)同配合，為駕駛者帶來了更充沛的動力、更平順的駕駛體驗以及更好的燃油經(jīng)濟性，展現(xiàn)了奧迪在動力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚功底與創(chuàng)新精神 。