新手買車判斷車輛安全性可以從以下幾個方面入手。

首先，查看碰撞測試成績，這是最直接有效的方式。國內主要參考中汽研的 C-NCAP 和中保研的 C-IASI，不同測試平臺重點有別，C-NCAP 驗證車輛被動安全性，包括 50Kph 正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗等。C-IASI 參考美國 IIHS 規(guī)程，更全面，如引入正面 25%偏置碰撞試驗等。若買進口車，還可參考美國 IIHS、歐洲 E-NCAP 等。

其次，結合車輛鋼材用料判斷。車輛發(fā)生事故時，核心保障是白車身結構，即籠式車身，關鍵受力部位如縱梁、橫梁、A 柱、B 柱等的硬度很重要。家用車 A、B 柱鋼材屈服強度在 1500Mpa 左右能保障被動安全性，像沃爾沃等豪華品牌用硼鋼材質，屈服強度可達 1800Mpa。同時，車輛碰撞安全性和自重、結構有關，不能僅看重量。

再者，從被動安全層面看設計。被動安全配置包含安全帶、安全氣囊/氣簾、ABS 防抱死系統(tǒng)、ESP/ESC 穩(wěn)定系統(tǒng)等。安全氣囊越多越好，駕駛和乘坐時都要正確系安全帶，特別是后排。ABS 可防止急剎車時車輪抱死，ESP 能分配扭矩，但不是萬能的。

然后，從主動安全性層面聊配置。主動安全系統(tǒng)如 AEB 主動剎車、BMS 盲區(qū)監(jiān)測、LKA 車道偏離輔助等，功能越多越好。AEB 主動剎車/前方碰撞預警功能優(yōu)先級高，能避免事故。盲區(qū)監(jiān)測在高速變道有用，車道偏離預警和車道保持輔助作用一般。倒車車側盲區(qū)預警、開門提醒等是錦上添花的配置。

最后，注意細節(jié)處的安全性。人機工程學設計很重要，內飾不能全觸控無按鍵，要考慮操作便利性。車輛輪胎也要留意，關注原廠輪胎的速度級別、耐磨指數和牽引性能指數，牽引性能達到 A 或 AA 等級能避免打滑，差的話建議買車后更換。

總之，判斷車輛安全性較復雜，多方面考慮才能選到更安全的車。