二代AION V的續(xù)航能力十分出色，不同版本能滿足多樣出行需求。其部分版本CLTC工況下純電續(xù)航可達650公里甚至750公里，電耗低至12.8 - 12.9kWh/100km，不僅能緩解續(xù)航焦慮，滿足日常通勤與周末出行，低溫續(xù)航表現(xiàn)也穩(wěn)定。而且，它全系適配400V + 3C快充技術(shù)，最快15分鐘可充電補能370km，極大提升了使用的便利性。

就具體版本而言，2025款第二代AION V霸王龍650智享版配備75.26kWh電池組，憑借12.8kWh/100km的低能耗，實現(xiàn)了650公里的續(xù)航。這樣的續(xù)航表現(xiàn)，讓車主在城市日常通勤中，無需頻繁充電，一周只需充電一次就能輕松應(yīng)對。即便是周末來一場短途自駕游，也完全不用擔(dān)心電量問題。

而部分版本續(xù)航可達750km的車型更是亮眼。在400V平臺率先應(yīng)用900V碳化硅同源技術(shù)提升電控效率，相比一些競品車型，能多跑30km左右。電機輸出功率165kw ，還采用一體化集成熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下也不會出現(xiàn)明顯的掉電情況，進一步保障了續(xù)航的穩(wěn)定性。

另外，2024款520智享版雖然續(xù)航里程為520公里，但對于日常上班通勤以及周邊出游來說，也完全足夠。并且它入門版車型就配置了400V+3C快充技術(shù)，充電15分鐘就能補充370KM續(xù)航里程，減少了車主的續(xù)航焦慮。

總結(jié)來看，二代Aion V豐富的續(xù)航版本，無論是520公里、650公里還是750公里，都能很好地契合不同消費者的出行場景。再加上其快速的充電技術(shù)，讓補能變得高效便捷，真正為用戶帶來了優(yōu)質(zhì)的出行體驗，解決了電動車使用過程中的諸多困擾 。