AION S的百公里加速時(shí)間因駕駛模式而異，運(yùn)動(dòng)模式下實(shí)測約8.01秒（官方數(shù)據(jù)7.9秒），正常行駛模式在10秒以內(nèi)，省電模式為11.5秒。在運(yùn)動(dòng)模式下，加速時(shí)推背感較強(qiáng)，不過起步瞬間會(huì)有輕微抬頭；正常模式動(dòng)力輸出柔和，但連續(xù)性稍弱；而省電模式下油門踏板反應(yīng)相對遲緩。不同模式滿足了用戶多樣的駕駛需求與體驗(yàn)。

具體來看，運(yùn)動(dòng)模式就像是一位熱血激昂的賽車手，為駕駛者帶來激情澎湃的體驗(yàn)。當(dāng)你深踩油門，那強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，仿佛被一股強(qiáng)大的力量猛推向前，讓你真切感受到速度的魅力。盡管起步時(shí)車頭會(huì)微微抬起，但這絲毫不影響整體迅猛的加速勢頭，動(dòng)力輸出穩(wěn)定且強(qiáng)勁。不過，這種模式下續(xù)航里程會(huì)有所減少。

NORMAL模式則像是一位溫和的紳士，更適合日常通勤。它的百公里加速時(shí)間能控制在10秒之內(nèi)，動(dòng)力輸出較為平緩，讓駕駛過程舒適又平穩(wěn)。在城市的大街小巷中穿梭，它能很好地應(yīng)對頻繁的啟停，既不會(huì)過于激進(jìn)，又能輕松跟上交通節(jié)奏，為你帶來悠然自得的駕駛感受。

而省電模式就如同一位精打細(xì)算的管家，以節(jié)能為首要目標(biāo)。雖然百公里加速時(shí)間延長至11.5秒，油門踏板的響應(yīng)變得遲緩，但在這個(gè)模式下，車輛能最大程度地節(jié)省電量，保障續(xù)航里程。當(dāng)你電量告急時(shí)，選擇此模式能讓你更安心地抵達(dá)目的地。

總之，Aion S不同駕駛模式下的百公里加速表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其在動(dòng)力調(diào)校上的用心。無論是追求速度激情，還是注重日常舒適駕駛，亦或是為了續(xù)航精打細(xì)算，它都能滿足你的需求，為你帶來豐富多樣的駕駛體驗(yàn) 。